Amortisseur arrière BITUBO avec réservoir pour SUZUKI GSX-R 1000 K5 K6

Le amortisseur arrière BITUBO est conçu pour offrir des performances supérieures et un confort de conduite optimal. Avec une course totale de 61 mm, cet amortisseur absorbe efficacement les imperfections de la route, garantissant une conduite fluide même sur des terrains inégaux.

La longueur œil à œil de 325 mm permet une installation facile et une compatibilité avec une large gamme de modèles de motos, en faisant un choix polyvalent pour les passionnés de moto. La pression de gaz de 5 bars assure une réponse rapide et une stabilité constante, contribuant à améliorer la maniabilité de la moto dans toutes les situations.

Le taux de ressort constant de 9,00 kg/mm offre un soutien adéquat pour le poids du pilote et du passager, tandis que la longueur du ressort de 150 mm permet un réglage fin des performances de l'amortisseur. Ce produit est idéal pour ceux qui recherchent un équilibre entre confort et sportivité, le rendant parfait pour une utilisation sur route et sur circuit. Choisir l'amortisseur arrière BITUBO, c'est investir dans la qualité et la fiabilité pour votre moto.

- Design renouvelé et technologiquement avancé, dérivé du multi-vainqueur XXF.

- Quatre réglages : compression et extension à basse et haute vitesse pour un ressenti optimal.

- Optimisation de la douceur des pièces mobiles et amélioration du coefficient d'amortissement.

- Plus de stabilité à haute température grâce à l'utilisation de matériaux légers.

- Axe de Ø14 mm pour une plus grande douceur.

- Piston de Ø30 mm qui réduit la masse de fluide en mouvement, assurant une réponse plus rapide.

- Maximisation de la sensibilité et de la précision des réglages.

- Contrôle immédiat des oscillations de la suspension pour réduire l'inertie.

- Précision de direction sans précédent et adhérence accrue.

- Usure uniforme des pneus grâce à un contrôle instantané des forces en jeu.

- Soutien maximal dans les virages même à des angles d'inclinaison extrêmes.

- Changements de direction rapides et stabilité arrière même lors des freinages les plus agressifs.

Réglages :

- Compression à basse vitesse : 24 clics

- Compression à haute vitesse : 20 clics

- Extension : 24 clics

- Précharge hydraulique du ressort : 12 mm = 24 clics

- Longueur œil à œil : 8 mm

- Extension à haute vitesse : 20 clics