Amortisseur arrière BITUBO avec précharge de ressort hydraulique pour SUZUKI
per SUZUKI GSX R 1000
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Le amortisseur arrière BITUBO est conçu pour offrir des performances supérieures et un confort de conduite optimal.
Avec une course totale de 71 mm, cet amortisseur absorbe efficacement les imperfections de la route, garantissant une excellente stabilité même dans les conditions les plus difficiles.
La longueur œil à œil de 330 mm permet une installation facile et une parfaite adaptabilité à diverses configurations de motos.
La pression de gaz est réglée à 5 bars, garantissant une réponse rapide et une optimisation des performances pendant la conduite.
Le taux de ressort constant de 8,50 kg/mm offre un soutien robuste, maintenant le contrôle de la moto même dans des situations de charge élevée.
La longueur du ressort de 150 mm contribue à une gestion efficace des contraintes, améliorant la réactivité et la stabilité du véhicule.
Cet amortisseur est idéal pour les pilotes à la recherche d'un équilibre entre confort et performance, ce qui en fait un excellent choix pour ceux qui souhaitent améliorer leur expérience de conduite.
Choisir l'amortisseur arrière BITUBO, c'est investir dans la qualité et la fiabilité pour chaque trajet.
- Design renouvelé et technologie avancée pour des performances de premier ordre.
- Quatre réglages : compression et rebond pour vitesses basses et élevées.
- Nouveaux réglages pour une sensation optimale pendant la conduite.
- Optimisation de la douceur des pièces mobiles.
- Amélioration du coefficient d'amortissement et de la stabilité à haute température.
- Utilisation de matériaux légers pour réduire le poids total.
- Axe de Ø14 mm pour une plus grande douceur.
- Piston de Ø30 mm pour une réponse rapide aux contraintes.
- Maximisation de la sensibilité et de la précision des réglages.
- Contrôle immédiat des oscillations de la suspension.
- Précision de direction accrue et adhérence.
- Usure uniforme des pneus grâce au contrôle des forces en jeu.
- Soutien maximal dans les virages même à des angles d'inclinaison extrêmes.
- Changements de direction rapides et stabilité arrière lors du freinage.
Réglages :
- Compression à basse vitesse : 24 clics
- Compression à haute vitesse : 20 clics
- Rebond : 24 clics
- Précharge hydraulique du ressort : 12 mm (= 24 clics)
- Longueur œil à œil : 8 mm
- Rebond à haute vitesse : 20 clics
| Made in | Italy |
|---|---|
| Précharge | 12 |
| Ressort précontraint | 138 |
| Longueur ressort principal | 150 mm |
| Constante du ressort | 8.50 kg/mm |
| Pression de gaz | 5 bar |
| Position piston libre | 38 |
| Total des courses | 71 mm |
| Longueur | 330 mm |
