Amortisseur arrière avec réservoir BITUBO pour KAWASAKI ZX-10R 1000

Le amortisseur arrière BITUBO est conçu pour offrir des performances supérieures et un confort lors de la conduite. Avec un débattement total de 71 mm, cet amortisseur garantit une excellente capacité d'absorption des chocs, vous permettant d'affronter même les routes les plus difficiles avec aisance. La longueur œil à œil de 338 mm assure une parfaite compatibilité avec une large gamme de modèles de motos, contribuant à une excellente stabilité et un contrôle précis.

La pression de gaz de 5 bars fournit un soutien adéquat, améliorant la réactivité de l'amortisseur et optimisant les performances dans diverses conditions de conduite. Le taux de ressort constant de 9,00 kg/mm offre un équilibre idéal entre rigidité et souplesse, permettant de personnaliser la réponse de l'amortisseur en fonction des préférences du pilote et des besoins spécifiques du véhicule.

Avec une longueur de ressort de 150 mm, l'amortisseur arrière BITUBO est conçu pour garantir une durabilité et une résistance à long terme, en faisant un excellent choix pour ceux qui recherchent un produit fiable et performant. Cet amortisseur est la solution parfaite pour améliorer la maniabilité et le confort de votre moto, assurant une conduite sans compromis.

- Design entièrement renouvelé avec des technologies de pointe.

- 4 réglages : compression et extension à basse et haute vitesse.

- Nouveaux réglages pour un ressenti de conduite amélioré.

- Optimisation de la douceur des pièces mobiles.

- Amélioration du coefficient d'amortissement.

- Plus grande stabilité à haute température.

- Utilisation de matériaux légers pour réduire le poids total.

- Axe de Ø14 mm pour augmenter la douceur.

- Piston de Ø30 mm pour une réponse plus rapide aux contraintes.

- Maximisation de la sensibilité et de la précision des réglages.

- Réduction de l'inertie pour un contrôle immédiat des oscillations.

- Augmentation de l'adhérence et usure uniforme des pneus.

- Support maximal dans les virages même à des angles d'inclinaison extrêmes.

- Changements de direction rapides avec une confiance maximale lors de l'ouverture de l'accélérateur.

- Stabilité parfaite de l'arrière même lors de freinages brusques.

Réglages :

- Compression à basse vitesse : 24 clics

- Compression à haute vitesse : 20 clics

- Extension : 24 clics

- Précharge hydraulique du ressort : 12 mm (= 24 clics)

- Longueur œil à œil : 8 mm

- Extension à haute vitesse : 20 clics

Inclus dans le paquet : instructions de montage spécifiques et feuille de réglage