Amortisseur arrière avec réservoir BITUBO pour KAWASAKI Z1000

Le amortisseur arrière BITUBO représente une solution de haute qualité pour les motocyclistes recherchant des performances supérieures et du confort lors de la conduite. Avec un débattement total de 66 mm, cet amortisseur est conçu pour garantir une réponse rapide et une gestion optimale des chocs, contribuant à une conduite plus fluide même sur terrain accidenté.

Le empattement de 334 mm offre une compatibilité polyvalente avec diverses configurations de motos, permettant une installation simple et rapide. La pression de gaz de 5 bars assure une stabilité constante et une réactivité immédiate, améliorant la maniabilité et la sécurité dans toutes les situations.

Le taux de ressort constant de 9,50 kg/mm est conçu pour fournir un soutien adéquat, maintenant le véhicule équilibré et réduisant le risque de talonnage ou de rebond excessif. Avec une longueur de ressort de 150 mm, l'amortisseur peut parfaitement s'adapter aux besoins du motocycliste, offrant d'excellentes performances tant sur route qu'en tout-terrain.

Choisir l'amortisseur arrière BITUBO, c'est investir dans un produit qui allie technologie avancée et matériaux de haute qualité, garantissant une expérience de conduite supérieure et une durabilité accrue dans le temps.

- Design renouvelé avec technologie avancée pour des performances optimales.

- Quatre réglages : compression et extension à basse et haute vitesses.

- Nouveaux réglages pour une sensation améliorée pendant la conduite.

- Optimisation de la fluidité des pièces mobiles.

- Amélioration du coefficient d'amortissement et de la stabilité à haute température.

- Utilisation de matériaux légers pour réduire le poids total.

- Tige Ø14mm pour une plus grande fluidité.

- Piston Ø30mm pour une réponse plus rapide aux contraintes.

- Maximisation de la sensibilité et de la précision des réglages.

- Contrôle immédiat des oscillations de la suspension pour réduire l'inertie.

- Précision de direction sans précédent et adhérence accrue.

- Usure uniforme des pneus grâce au contrôle instantané des forces.

- Soutien maximal dans les virages même à des angles d'inclinaison extrêmes.

- Stabilité arrière garantie même lors de freinages brusques.

Réglages :

- Compression à basse vitesse : 24 clics

- Compression à haute vitesse : 20 clics

- Extension : 24 clics

- Précharge hydraulique du ressort : 12 mm (= 24 clics)

- Empattement : 8mm

- Extension à haute vitesse : 20 clics