Amortisseur arrière avec réservoir BITUBO pour KAWASAKI ZX-10R 1000

Le amortisseur arrière BITUBO représente un excellent choix pour ceux qui recherchent haute performance et confort lors de la conduite. Avec une course totale de 71 mm, cet amortisseur est conçu pour absorber efficacement les chocs, garantissant une conduite fluide même sur des terrains irréguliers.

La longueur œil à œil de 337 mm offre une compatibilité polyvalente avec diverses motos, ce qui en fait un composant idéal pour ceux qui cherchent à améliorer la stabilité et la maniabilité de leur véhicule. La pression de gaz de 5 bars assure un soutien optimal, aidant à maintenir le contrôle même dans les situations les plus difficiles.

Le taux de ressort constant de 10,00 kg/mm est conçu pour fournir un équilibre parfait entre rigidité et confort, permettant une maniabilité confiante dans les courbes et sur les bosses. De plus, la longueur du ressort de 150 mm a été conçue pour optimiser la réponse de l'amortisseur, garantissant une réactivité immédiate et un sentiment de stabilité.

Choisir l'amortisseur arrière BITUBO signifie investir dans un produit de haute qualité capable d'améliorer considérablement l'expérience de conduite et de s'adapter parfaitement aux besoins de chaque motard.

- Design renouvelé avec technologie avancée pour des performances supérieures.

- Quatre réglages : compression et extension à basse et haute vitesses.

- Nouveaux réglages pour un ressenti optimal lors de la conduite.

- Optimisation de la fluidité des pièces mobiles.

- Amélioration du coefficient d'amortissement pour une conduite plus douce.

- Stabilité accrue à haute température.

- Utilisation de matériaux légers pour réduire le poids total.

- Axe de Ø14 mm pour une plus grande fluidité.

- Piston de Ø30 mm pour une réponse rapide aux contraintes.

- Maximisation de la sensibilité et de la précision des réglages.

- Contrôle immédiat des oscillations de la suspension.

- Précision de direction sans précédent et adhérence accrue.

- Usure uniforme des pneus grâce au contrôle des forces en jeu.

- Soutien maximal en virage même à des angles extrêmes.

- Changements de direction rapides et stabilité de l'arrière lors du freinage.

- Réglages :

- Compression à basse vitesse : 24 clics

- Compression à haute vitesse : 20 clics

- Extension : 24 clics

- Précharge hydraulique du ressort : 12 mm (24 clics)

- Longueur œil à œil : 8 mm

- Extension à haute vitesse : 20 clics

- Instructions de montage spécifiques incluses dans le paquet