Amortisseur arrière avec réservoir BITUBO pour HONDA CBR1000RR NOABS

Le amortisseur arrière BITUBO est conçu pour offrir des performances supérieures et un confort de conduite optimal. Avec un débattement total de 61 mm, ce composant absorbe efficacement les irrégularités de la route, garantissant une excellente stabilité même dans les conditions les plus difficiles.

La longueur œil à œil de 302,5 mm assure une compatibilité parfaite avec une large gamme de modèles de motos, rendant l'installation simple et directe. La pression du gaz, réglée à 5 bars, contribue à une sensation réactive et à une manipulation précise des contraintes, améliorant considérablement la maniabilité du véhicule.

Le taux de ressort constant de 10,50 kg/mm offre un équilibre idéal entre rigidité et confort, permettant de parcourir à la fois des itinéraires urbains et des tronçons plus sinueux sans compromettre la qualité de conduite. Avec une longueur de ressort de 150 mm, cet amortisseur est conçu pour optimiser les performances, garantissant une réponse rapide et un soutien adéquat lors de l'accélération et du freinage.

Choisir l'amortisseur arrière BITUBO signifie investir dans un produit de haute qualité qui améliore non seulement les performances de la moto, mais aussi l'expérience de conduite globale.

- Design renouvelé et technologiquement avancé, dérivé du multi-gagnant XXF.

- Quatre réglages : compression et extension à basse et haute vitesse pour une sensation optimale.

- Optimisation de la fluidité des pièces mobiles et amélioration du coefficient d'amortissement.

- Plus de stabilité à haute température grâce à l'utilisation de matériaux légers.

- Axe Ø14mm pour une plus grande fluidité.

- Piston Ø30mm qui réduit la masse du fluide en mouvement pour une réponse plus rapide.

- Maximisation de la sensibilité et de la précision des réglages.

- Contrôle immédiat des oscillations de la suspension pour réduire l'inertie.

- Précision de direction sans précédent et adhérence accrue.

- Usure uniforme des pneus grâce au contrôle instantané des forces en jeu.

- Support maximal en virage même à des angles d'inclinaison extrêmes.

- Changements de direction rapides et stabilité arrière même lors des freinages les plus agressifs.

Réglages :

- Compression à basse vitesse : 24 clics

- Compression à haute vitesse : 20 clics

- Extension : 24 clics

- Précharge hydraulique du ressort : 12 mm = 24 clics

- Longueur œil à œil : 8mm

- Extension à haute vitesse : 20 clics

Inclus dans le paquet : instructions de montage spécifiques pour chaque modèle et fiche de réglage.