Amortisseur arrière avec réservoir BITUBO pour BMW S1000R
pour BMW S R 1000
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Le amortisseur arrière BITUBO est conçu pour offrir des performances supérieures et un confort de conduite optimal.
Avec une course totale de 61 mm, cet amortisseur assure une excellente capacité d'absorption des chocs, vous permettant d'affronter même les routes les plus difficiles avec aisance.
La longueur de 335 mm entre les œillets garantit une compatibilité parfaite avec une large gamme de modèles de motos, en faisant un accessoire polyvalent et hautement fonctionnel.
La pression de gaz de 5 bars aide à maintenir la stabilité et la réactivité de l'amortisseur, améliorant la maniabilité et la sécurité pendant la conduite.
Grâce à un taux de ressort constant de 7,50 kg/mm, l'amortisseur offre une réponse précise et contrôlée, s'adaptant à différentes conditions de charge et aux besoins du pilote.
La longueur du ressort de 150 mm est conçue pour optimiser les performances de l'amortisseur, garantissant une réponse rapide et une longévité.
Que vous affrontiez un itinéraire urbain ou une aventure sur des chemins de terre, l'amortisseur arrière BITUBO représente un excellent choix pour ceux qui recherchent qualité et fiabilité dans leur équipement de moto.
- Design renouvelé et technologiquement avancé, dérivé du XXF maintes fois récompensé.
- Quatre réglages : compression et extension à basse et haute vitesse pour un ressenti optimal.
- Optimisation de la douceur des pièces mobiles pour des performances supérieures.
- Amélioration du coefficient d'amortissement et de la stabilité à haute température.
- Utilisation de matériaux légers pour réduire le poids total.
- Axe de Ø14mm pour une plus grande douceur.
- Piston de Ø30mm pour une réponse plus rapide aux contraintes.
- Maximisation de la sensibilité et de la précision des réglages.
- Contrôle immédiat des oscillations de la suspension pour réduire l'inertie.
- Précision de direction accrue et adhérence, avec une usure uniforme des pneus.
- Support maximal dans les virages même à des angles d'inclinaison extrêmes.
- Excellente stabilité de l'arrière même lors des freinages les plus agressifs.
Réglages :
- Compression à basse vitesse : 24 clics
- Compression à haute vitesse : 20 clics
- Extension : 24 clics
- Précharge hydraulique du ressort : 12 mm (= 24 clics)
- Longueur entre les œillets : 8mm
- Extension à haute vitesse : 20 clics
Inclus dans le paquet : instructions de montage spécifiques à chaque modèle et fiche de réglage
| Made in | Italy |
|---|---|
| Précharge | 15 |
| Ressort précontraint | 135 |
| Longueur ressort principal | 150 mm |
| Constante du ressort | 7.50 kg/mm |
| Pression de gaz | 5 bar |
| Position piston libre | 38 |
| Total des courses | 61 mm |
| Longueur | 335 mm |
