Amortisseur arrière avec réservoir BITUBO pour BMW S1000RR

Le amortisseur arrière BITUBO est conçu pour offrir des performances supérieures et un confort de conduite optimal. Avec une course totale de 66 mm, cet amortisseur garantit une excellente maniabilité sur les terrains irréguliers, permettant au pilote d'aborder chaque courbe et obstacle avec confiance.

La longueur œil à œil de 368 mm garantit une compatibilité parfaite avec une large gamme de modèles de motos, en faisant un choix polyvalent pour ceux qui recherchent une amélioration de la suspension. La pression de gaz de 5 bars aide à maintenir la stabilité et la réactivité de l'amortisseur, améliorant la réponse de la moto dans chaque situation.

Le taux de ressort constant de 6,00 kg/mm offre un équilibre idéal entre rigidité et confort, lui permettant de s'adapter à différentes conditions et styles de conduite. La longueur du ressort de 180 mm est conçue pour assurer un débattement optimal et des performances élevées, offrant une excellente capacité d'absorption des chocs.

Choisir l'amortisseur arrière BITUBO, c'est investir dans un composant de haute qualité conçu pour améliorer l'expérience de conduite et augmenter la longévité de la moto. Avec cet amortisseur, chaque trajet devient une expérience plus douce et plus contrôlée.

- Design renouvelé et technologiquement avancé, dérivé du multi-gagnant XXF.

- Quatre réglages : compression et extension à basse et haute vitesse.

- Nouveaux réglages pour une sensation de conduite améliorée.

- Optimisation de la douceur des pièces mobiles.

- Amélioration du coefficient d'amortissement.

- Stabilité accrue à haute température.

- Utilisation de matériaux légers pour réduire le poids total.

- Axe de Ø14 mm pour améliorer la douceur.

- Piston de Ø30 mm pour une réponse plus rapide aux contraintes.

- Maximisation de la sensibilité et de la précision des réglages.

- Contrôle immédiat des oscillations de la suspension.

- Précision de direction sans précédent et adhérence accrue.

- Usure uniforme des pneus grâce au contrôle des forces en jeu.

- Support maximal dans les virages même à des angles extrêmes.

- Changements de direction rapides et stabilité arrière lors des freinages brusques.

- Réglages :

- Compression à basse vitesse : 24 clics

- Compression à haute vitesse : 20 clics

- Extension : 24 clics

- Précharge hydraulique du ressort : 12 mm (24 clics)

- Longueur œil à œil : 8 mm

- Extension à haute vitesse : 20 clics

- Instructions de montage spécifiques incluses dans le paquet.