Amortisseur arrière BITUBO avec précharge hydraulique du ressort pour APRILIA
pour APRILIA RS 660, RS 8V ABS, RS ABS LIMITED EDITION, TUONO 660
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Le amortisseur arrière BITUBO est conçu pour offrir des performances supérieures et un confort de conduite optimal. Avec un débattement total de 56 mm, cet amortisseur garantit une réponse rapide et une gestion efficace des chocs, le rendant idéal pour les pilotes à la recherche d'une expérience de conduite fluide même sur des terrains inégaux.
La longueur œil à œil de 307 mm assure une compatibilité parfaite avec une large gamme de modèles de motos, facilitant l'installation et améliorant la stabilité du véhicule. La pression du gaz, réglée à 5 bars, aide à maintenir des performances constantes, réduisant le risque de fatigue lors d'une utilisation prolongée.
Le taux de ressort de 12,00 kg/mm offre un soutien robuste et une sensation réactive, permettant de prendre les virages et d'accélérer en toute confiance. De plus, la longueur du ressort de 150 mm est conçue pour optimiser la compression et l'extension, garantissant une absorption efficace des chocs et une durabilité accrue dans le temps.
Cet amortisseur représente un excellent choix pour ceux qui souhaitent améliorer la maniabilité et le confort de leur moto, assurant une expérience de conduite plus sûre et plus agréable. Que vous partiez pour un long voyage ou une balade sportive, l'amortisseur arrière BITUBO est la solution parfaite pour chaque besoin.
- Design renouvelé avec une technologie avancée pour des performances optimales.
- Quatre réglages : compression et extension à basse et haute vitesse.
- Nouveaux réglages pour une sensation améliorée lors de la conduite.
- Optimisation de la fluidité des pièces mobiles.
- Amélioration du coefficient d'amortissement pour une conduite plus douce.
- Stabilité accrue à haute température.
- Utilisation de matériaux légers pour réduire le poids total.
- Axe de Ø14 mm pour une plus grande fluidité.
- Piston de Ø30 mm pour une réponse plus rapide aux contraintes.
- Maximisation de la sensibilité et de la précision des réglages.
- Contrôle immédiat des oscillations de la suspension pour réduire l'inertie.
- Précision de direction sans précédent et adhérence accrue.
- Usure uniforme des pneus grâce à un contrôle instantané des forces.
- Soutien maximal en virage même à des angles d'inclinaison extrêmes.
- Changements de direction rapides et stabilité arrière lors des freinages brusques.
Réglages :
- Compression à basse vitesse : 24 clics
- Compression à haute vitesse : 20 clics
- Extension : 24 clics
- Précharge hydraulique du ressort : 10 mm = 20 clics
- Longueur œil à œil : 8 mm
- Extension à haute vitesse : 20 clics
Inclus dans le paquet : instructions de montage spécifiques et feuille de réglage
| Made in | Italy |
|---|---|
| Précharge | 9 |
| Ressort précontraint | 141 |
| Longueur ressort principal | 150 mm |
| Constante du ressort | 12.00 kg/mm |
| Pression de gaz | 5 bar |
| Position piston libre | 39 |
| Total des courses | 56 mm |
| Longueur | 307 mm |


