Kit de cylindre ATHENA P400485100011 250cc pour Yamaha

pour YAMAHA WR F, WR R 4T, WR X 4T, YZ F

Vérifiez la compatibilité avec votre moto
TROUVEZ VOTRE MOTO - COMPATIBILITÉ MOTO

SKU
287299
Sku Produttore
P400485100011
702,40 €

Expédié sous 6 jours Plus d'informations

Livraison gratuite à partir de 250 € Plus d'informations

Retours et échanges sous 30 jours Plus d'informations

Le kit de cylindre de 250cc est spécialement conçu pour les motos Yamaha, offrant des performances élevées et une réponse rapide de l'accélérateur. Fabriqué à partir d'alliages d'aluminium de haute qualité, ce cylindre est le résultat de plus d'une décennie d'innovation technologique, garantissant fiabilité et durabilité dans le temps.

Grâce à un processus de fabrication avancé, les cylindres sont coulés dans des moules en acier et usinés avec des machines CNC, garantissant des tolérances micrométriques à chaque étape de la production. La surface interne est revêtue d'un alliage nickel-silicium, ce qui améliore la résistance à l'usure et la longévité du cylindre.

Le design optimisé comprend des canaux d'eau révisés pour une meilleure capacité de refroidissement et des chemises de cylindre fabriquées à partir d'un mélange spécial de carbure de silicium et de nickel, garantissant un kilométrage supérieur et une longue durée de vie opérationnelle. Chaque cylindre subit un contrôle qualité rigoureux, testé à des températures internes contrôlées pour garantir une précision maximale.

Avec un alésage de 77 mm et une course de 53,6 mm, ce cylindre offre une cylindrée de 249,6 cc et un rapport de compression de 12,5:1, délivrant une puissance maximale de 33,8 HP à 9 800 RPM. Il est équipé de deux segments de piston et de segments de piston chromés, garantissant des performances optimales et une installation facile.

  • Alésage : 77 mm
  • Course : 53,6 mm
  • Cylindrée : 249,6 cc
  • Rapport de compression : 12,5:1
  • Puissance maximale : 33,8 HP à 9 800 RPM
  • Matériau : alliages d'aluminium de haute qualité
  • Revêtement interne : alliage nickel-silicium
  • Coulée : moules en acier
  • Usinage : machines CNC avec tolérances micrométriques
  • Canaux d'eau optimisés pour le refroidissement
  • Chemises de cylindre : mélange de carbure de silicium et de nickel
  • Segments de piston : deux segments de piston
  • Segments de piston : chromés
  • Contrôle qualité rigoureux
Produit compatible avec
Produit non compatible avec
YAMAHA
WR R 4T 250 2008
WR X 4T 250 2008
WR F 250 2001-2012
YZ F 250 2001-2007