Collecteur d'échappement racing 4 en 1 Akrapovic E-S10R6 acier
pour SUZUKI GSX R 1000
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Le collecteur d'échappement racing Akrapovic en acier inoxydable représente une excellence d'ingénierie dans le monde des motos, conçu pour transformer l'expérience de conduite.
Fabriqué avec des tubes en acier inoxydable parfaitement soudés, ce composant améliore non seulement l'esthétique du véhicule, mais offre également un gain de performances significatif. Associé au silencieux Slip-On Line en fibre de carbone, il produit un son sportif enveloppant, tandis que l'association avec le silencieux en titane génère un ton de course qui attire l'attention.
Les performances du moteur sont optimisées sur toute la plage de régimes, garantissant une puissance et un couple supérieurs. Pour tirer le meilleur parti de ce système, il est essentiel d'utiliser une cartographie spéciale développée par Akrapovic R&D en collaboration avec Rapid Bike, disponible à cette adresse https://www.dimsport.us/en/rapid-bike/akrapovic/.
Il est important de noter que l'installation de ce collecteur sur le système d'échappement Slip-On Line homologué EC/ECE entraîne la perte de cette homologation, en faisant un choix exclusivement pour ceux qui recherchent des performances élevées sur piste.
PRODUITS ASSOCIÉS
- S-S10E3-APLT - Échappement Akrapovic Evolution titane
- S-S10R11-APLT - Échappement complet Akrapovic Racing titane
- S-S10SO12-HRC - Échappement Akrapovic Slip-On carbone
- S-S10SO13-CUBT - Échappement Akrapovic Slip-On titane
DONNÉES TECHNIQUES
| Unité | Original | Akrapovic | Gain maximum | |
| Puissance maximum | kW | 134,6 / 13050 rpm | 137,6 / 13100 rpm | + 7,1 / 8950 rpm |
| HP (m) | 182,9 / 13050 rpm | 187,0 / 13100 rpm | + 9,6 / 8950 rpm | |
| HP (i) | 180,4 / 13050 rpm | 184,5 / 13100 rpm | + 9,5 / 8950 rpm | |
| Couple maximum | Nm | 110,1 / 11000 rpm | 112,6 / 10750 rpm | + 8,7 / 7550 rpm |
| Lb-Ft | 81,2 / 11000 rpm | 83,0 / 10750 rpm | + 6,4 / 7550 rpm | |
| Poids | Kg | 7,2 | 4,1 | - 3,10 / - 43,1% |
| Lb | 15,9 | 9,0 | - 6,90 / - 43,1% | |
| Bruit | dB | 98,0 / 6600 rpm | 105,6 / 5500 rpm | + 7,6 |
