Collecteur d'échappement racing 4 en 1 Akrapovic E-B10R5 acier
pour BMW M 1000 R ABS DTC, S 1000 XR, S R, S XR
Vérifiez la compatibilité avec votre moto
TROUVEZ VOTRE MOTO - COMPATIBILITÉ MOTO
-16%
Prix Spécial 1 058,70 € Prix normal 1 260,26 €Expédié sous 30 jours Plus d'informations
Livraison gratuite à partir de 250 € Plus d'informations
Retours et échanges sous 30 jours Plus d'informations
Le collecteur d'échappement racing Akrapovic en acier inoxydable représente une excellence en ingénierie pour les passionnés de moto qui souhaitent une mise à niveau significative de leur système d'échappement.
Fabriqué en acier inoxydable de haute qualité, ce composant améliore non seulement les performances du moteur, mais confère également une esthétique attrayante et un son inconfondable, typique des produits Akrapovic. Sa compatibilité avec le système d'échappement Akrapovic Slip-On et avec le silencieux d'origine permet une intégration facile, garantissant une installation sans complications.
Pour optimiser les performances, il est essentiel d'utiliser une cartographie spéciale développée par Akrapovic R&D en collaboration avec Rapid Bike, disponible à cette adresse https://www.dimsport.us/en/rapid-bike/akrapovic/.
Ce collecteur est conçu pour offrir une réponse de l'accélérateur améliorée et une durabilité supérieure, en faisant un élément indispensable pour ceux qui cherchent à exalter la puissance et l'efficacité de leur moto. Il est à noter que le produit n'est pas conforme aux exigences de homologation pour une utilisation sur route ou autoroute.
PRODUITS ASSOCIÉS
- S-B10SO4-HZDFT - Échappement Akrapovic Slip-On titane
- S-B10SO7-HZDFT - Échappement Akrapovic Slip-On titane
- S-B10SO9-CUBT - Échappement Akrapovic Slip-On titane
DONNÉES TECHNIQUES
BMW S 1000 R / M 1000 R (2017-2020):
| Unité | Original | Akrapovic | Gain maximum | |
| Puissance maximum | kW | 119,0 / 10950 rpm | 122,3 / 10950 rpm | + 5,0 / 7100 rpm |
| HP (m) | 161,8 / 10950 rpm | 166,2 / 10950 rpm | + 6,8 / 7100 rpm | |
| HP (i) | 159,6 / 10950 rpm | 164,0 / 10950 rpm | + 6,7 / 7100 rpm | |
| Couple maximum | Nm | 113,6 / 9650 rpm | 117,0 / 9650 rpm | + 12,8 / 6850 rpm |
| Lb-Ft | 83,8 / 9650 rpm | 86,3 / 9650 rpm | + 9,4 / 6850 rpm | |
| Poids | Kg | 8,9 | 3,6 | - 5,30 / - 59,4% |
| Lb | 19,7 | 8,0 | - 11,70 / - 59,4% | |
| Bruit | dB | 97,0 / 5500 rpm | 116,1 / 5500 rpm | + 19,1 |
BMW S 1000 XR / M 1000 XR (2015-2019):
| Unité | Original | Akrapovic | Gain maximum | |
| Puissance maximum | kW | 115,4 / 10800 rpm | 117,5 / 11050 rpm | + 5,0 / 6450 rpm |
| HP (m) | 156,9 / 10800 rpm | 159,8 / 11050 rpm | + 6,8 / 6450 rpm | |
| HP (i) | 154,8 / 10800 rpm | 157,6 / 11050 rpm | + 6,7 / 6450 rpm | |
| Couple maximum | Nm | 111,4 / 9350 rpm | 112,7 / 9350 rpm | + 7,5 / 6250 rpm |
| Lb-Ft | 82,2 / 9350 rpm | 83,1 / 9350 rpm | + 5,5 / 6250 rpm | |
| Poids | Kg | 8,1 | 3,6 | - 4,50 / - 55,6% |
| Lb | 17,9 | 7,9 | - 10,00 / - 55,6% | |
| Bruit | dB | 98,0 / 5500 rpm | 103,3 / 5500 rpm | + 5,3 |
