Échappement Akrapovic Slip-On carbone BMW S 1000 RR/M 1000 RR
pour BMW M 1000 RR, S 1000 RR, S RR
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Le terminal de décharge Akrapovic Slip-On en fibre de carbone représente une excellence dans le monde des motos, conçu pour transformer radicalement l'expérience de conduite.
Ce système d'échappement améliore non seulement les performances du véhicule, mais offre également une augmentation significative de la puissance, garantissant un son inconfondable que seul Akrapovic sait offrir. Réalisé avec des matériaux de haute qualité, dont de nombreux composants en fibre de carbone, le design élégant et raffiné s'intègre parfaitement à l'esthétique de la moto, conférant une touche de sportivité et de modernité.
Chaque détail du terminal est le fruit d'une conception soignée et de tests rigoureux, assurant que les spécifications soient conformes aux normes européennes. L'utilisation de matériaux éprouvés en course garantit non seulement durabilité et résistance, mais contribue également à un poids réduit, améliorant encore la maniabilité du véhicule. Il est important de noter que, pour les modèles sans repose-pieds pour passagers, un support pour le silencieux en fibre de carbone est disponible, offrant ainsi une solution personnalisée pour chaque besoin.
Ce terminal d'échappement n'est pas conforme aux exigences d'homologation pour une utilisation sur route ou autoroute, mais il est parfait pour ceux qui recherchent un produit haut de gamme qui exprime au mieux la puissance et la personnalité de leur moto.
PRODUITS ASSOCIÉS
- E-B10E8 - Collecteur d'échappement racing 4 en 1 Akrapovic E-B10E8 titane
- E-B10R7 - Collecteur d'échappement racing 4 en 1 Akrapovic E-B10R7 acier
- S-B10E10-APLT - Échappement Akrapovic Evolution titane
- S-B10R5-APLT - Échappement complet Akrapovic Racing titane
- P-MBB10E1/1 - Kit dépose repose-pieds passager Akrapovic P-MBB10E1/1 carbone
- P-X228 - Support de fixation Akrapovic P-X228 pour sous-châssis racing
DONNÉES TECHNIQUES
| Unité | Original | Akrapovic | Gain maximum | |
| Puissance maximum | kW | 148,5 / 13450 rpm | 149,2 / 13450 rpm | + 0,9 / 13550 rpm |
| HP (m) | 201,9 / 13450 rpm | 202,8 / 13450 rpm | + 1,2 / 13550 rpm | |
| HP (i) | 199,2 / 13450 rpm | 200,1 / 13450 rpm | + 1,1 / 13550 rpm | |
| Couple maximum | Nm | 116,3 / 11250 rpm | 0,7 / 11200 rpm | + 0,9 / 2450 rpm |
| Lb-Ft | 85,8 / 11250 rpm | 0,5 / 11200 rpm | + 0,7 / 2450 rpm | |
| Poids | Kg | 2,2 | 1,5 | - 0,70 / - 31,8% |
| Lb | 4,9 | 3,3 | - 1,60 / - 31,8% | |
| Bruit | dB | 98,0 / 6750 rpm | 97,4 / 6750 rpm | - 0,6 |
