DID TRANSMISSION KIT
for KTM LC4 SMC SUPERMOTO
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592656
-28%
Special Price €100.00 Regular Price €138.20CATENA / CHAIN
DID è il fornitore OEM di molte marche giapponesi ed europei. I principali squadre da corsa Road e sport off-road si basano sulla tecnologia di DID. DID 520VX3: Lo sviluppo del successore del collaudato 520VM anche basato sul lungo termine L'esperienza di DID in MotoGP e si compie attraverso l'uso dei brevettati X-ring, anche le richieste più esigenti. Rispetto al suo predecessore, il 520VX3 punteggio con una resistenza alla trazione molto più elevata e le prestazioni in esecuzione. - Lunga durata e basso attrito da brevettato X-Ring piastre esterne nere, piastre interne nere
CORONA / REAR SPROCKET
La produzione JT Pignoni è oggi il più grande e moderno impianto di produzione per il mondo pignone e corona, attrezzato tra l'altro con l'ultima generazione di macchine a controllo numerico per la produzione. JT Pignoni produce l'intera gamma di ingranaggi e ruote dentate per il mercato del ricambio e primo equipaggiamento. Ogni pignone e corona passa attraverso 25 fasi di produzione ed è quindi sottoposto a più di dieci controlli di qualità individuali, al fine di lasciare la produzione con successo. JT Pignoni fatto nel modo giusto: dalla tornitura, fresatura e foratura! Questo è l'unico modo per ottenere la massima qualità alle tolleranze più basse e la migliore profilo dei denti. Dopo una successiva compensazione di calore di ogni articolo è controllato a mano - così è JT Pignoni standard di nuova qualità nel settore motociclistico.
PIGNONE / FRONT SPROCKET
I vantaggi di attrezzi JT corsa - Meno peso da fori di alleggerimento - Realizzato in acciaio cromo-molibdeno SCM420 di alta qualità per la massima durata Ideale per i motociclisti sportivi dedicati -
DID è il fornitore OEM di molte marche giapponesi ed europei. I principali squadre da corsa Road e sport off-road si basano sulla tecnologia di DID. DID 520VX3: Lo sviluppo del successore del collaudato 520VM anche basato sul lungo termine L'esperienza di DID in MotoGP e si compie attraverso l'uso dei brevettati X-ring, anche le richieste più esigenti. Rispetto al suo predecessore, il 520VX3 punteggio con una resistenza alla trazione molto più elevata e le prestazioni in esecuzione. - Lunga durata e basso attrito da brevettato X-Ring piastre esterne nere, piastre interne nere
CORONA / REAR SPROCKET
La produzione JT Pignoni è oggi il più grande e moderno impianto di produzione per il mondo pignone e corona, attrezzato tra l'altro con l'ultima generazione di macchine a controllo numerico per la produzione. JT Pignoni produce l'intera gamma di ingranaggi e ruote dentate per il mercato del ricambio e primo equipaggiamento. Ogni pignone e corona passa attraverso 25 fasi di produzione ed è quindi sottoposto a più di dieci controlli di qualità individuali, al fine di lasciare la produzione con successo. JT Pignoni fatto nel modo giusto: dalla tornitura, fresatura e foratura! Questo è l'unico modo per ottenere la massima qualità alle tolleranze più basse e la migliore profilo dei denti. Dopo una successiva compensazione di calore di ogni articolo è controllato a mano - così è JT Pignoni standard di nuova qualità nel settore motociclistico.
PIGNONE / FRONT SPROCKET
I vantaggi di attrezzi JT corsa - Meno peso da fori di alleggerimento - Realizzato in acciaio cromo-molibdeno SCM420 di alta qualità per la massima durata Ideale per i motociclisti sportivi dedicati -
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KTM
LC4 SMC SUPERMOTO 660 2003-2006


