KUPPLUNGSSCHEIBEN-KIT SURFLEX 93061000

für PIAGGIO VESPA COSA 1 VLR1, VESPA COSA 1 VNR1, VESPA COSA 1 VSR1, VESPA GS VS, VESPA GS VSB, VESPA PX E VSX1, VESPA RALLY VSD, VESPA RALLY VSE, VESPA SS SUPER SPORT VSC, VESPA T5 CLASSIC ...

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634345
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93061000

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Kupplungsbeläge SURFLEX für Vespa 150 GS VS5M 0063169 -> Vespa 150 GS VS5M 0063169 ->/160 GS/180 SS/180-200 Rally/P200E/PX200 E/Lusso -> `94/Cosa 1/T5/LML Star/Deluxe125-150 4T/4S Ø 108 mm, 3 Beläge, Kork, d 2x3,05mm, 1x2,3mmmm, ohne Scheiben, Note 1 - perfekte Reparatur Kupplungen sind ein, wenn nicht der wichtigste Bestandteil eines Motors und sorgen für den Kraftschluss zwischen Kurbelwelle und Getriebe. Um mehr Leistung übertragen zu können, ist eine höhere Reibung in der Kupplung nötig. Stärkere Federn führen zu mehr Anpressdruck, mehr Beläge zu einer größeren Reibfläche. Wir können Euch ein umfangreiches Lieferprogramm an Kupplungsbelägen, Kupplungsfedern und kompletten Kupplungen anbieten. Wir haben fast alle namhaften Hersteller im Programm und führen für nahezu jeden Vespa Motor eine große Auswahl. Alle Kupplungsbeläge können mit den zum Motortyp passenden, verstärkten Federn kombiniert werden. Die Standard Kupplungsbeläge gibt es zusammen mit Trennscheiben und Federn oder auch nur als Kork Kupplungsbeläge-Set. Bei den älteren Vespas sind die Beläge innen verzahnt. Ab der Vespa 125 VNA2T 081469 ->/150 VBA/GS VS5 sind die Trennscheiben verzahnt. Daneben unterscheiden sich die Beläge – neben ihrem Durchmesser - auch noch in ihrer Dicke, sowie in Stärke und Anzahl ihrer Federn. FA sind günstige, PIAGGIO, NEWFREN und FERODO sind sehr gute Beläge. SURLEX liefert premium Beläge. Für getunte Motoren empfehlen wir mindestens verstärkte Federn, besser Sport/Race Kupplungsbeläge. Die Kupplungsbeläge sollten vor der Montage eine Nacht in Öl gelegt werden. Fazit: Ideal für originale Motoren. Ein Austausch ist bei jedem größeren Kundendienst empfehlenswert. SIP-TIPP: Neuer Keil, neue Kronenmutter und Käfig sind Pflicht. Verstärkte Federn und verstärkte Kupplungsbeläge bei getunten Motoren empfehlenswert. Getriebeöl SAE30 fürs nächtliche Kupplungsbelagbad nicht vergessen. Einzelne Beläge eignen sich gut für Kombinationen unterschiedlicher Dicken. SIP community user ‚klose‘ (über Art.nr. 93051000): „Gut und Günstig“ SIP community user ‚luca‘ (über Art.nr. 93050000): “Good as the original”
Produkt passend für
Produkt passend nicht für
PIAGGIO
VESPA T5 CLASSIC VNX5T 125 1992-1995
VESPA COSA 1 VLR1 150 1987-1990
VESPA COSA 1 VNR1 125 1988-1991
VESPA COSA 1 VSR1 200 1988-1991
VESPA GS VS 150 1955-1961
VESPA GS VSB 160 1962-1964
VESPA PX E VSX1 200 1977-1997
VESPA RALLY VSD 180 1968-1973
VESPA RALLY VSE 200 1972-1979
VESPA SS SUPER SPORT VSC 180 1964-1968