Stage 6 R/T AM6 Zylinderkit und Kurbelwelle

Das Stage6 R/T AM6 Zylinderkit und die Kurbelwelle sind die ideale Wahl für 50cc Motorrad-Enthusiasten, wie Rieju MRT, Beta RR, Yamaha DT50, Peugeot XP6, Fantic und Sherco 50. Dieses Paket ist darauf ausgelegt, hohe Leistung und ein unvergleichliches Fahrerlebnis zu bieten.

Der Stage6 R/T 70 AM6 Zylinder besteht aus nickelplattiertem, behandeltem Aluminium und verfügt über ein innovatives Design mit 6 Ansaugöffnungen und einem zweiteiligen Auslass. Der Kolben mit einem Durchmesser von 47,6 mm ist mit einem hochkomprimierten zweiteiligen Zylinderkopf kombiniert, während die Basisdicke mit versetzten Bolzen eine perfekte Abdichtung gewährleistet. Ein hochmodernes Kühlsystem beseitigt kritische Punkte, die mit den Bolzen verbunden sind, und ermöglicht eine effiziente Wärmeabfuhr, wodurch Probleme mit dem Festziehen des Kolbens verhindert werden.

Die Stage6 R/T AM6 Kurbelwelle ist speziell für Wettbewerbs-Motoren konzipiert und mit akribischen Toleranzen gebaut, um Robustheit und Zuverlässigkeit zu gewährleisten. Die geschmiedete und CNC-bearbeitete Pleuelstange ist extrem langlebig und ermöglicht hohe Geschwindigkeiten ohne Bruchrisiko. Dank der leichten Legierungs-Einsätze werden Vibrationen reduziert, was einen reibungslosen und gleichmäßigen Motorbetrieb gewährleistet.

Mit einem Hubraum von 70cc und einem Bohrungsdurchmesser von 47,6 mm ist dieses Kit perfekt für diejenigen, die die Leistung ihres Motorrads maximieren möchten. Das Zündkerzengewinde ist lang M14, und der Kolbenbolzen hat einen Durchmesser von 12 mm, was dieses Kit mit einer Vielzahl von Modellen kompatibel macht. Es ist nicht homologiert, was es ideal für diejenigen macht, die ihre Leistung auf der Rennstrecke bis zum Limit ausreizen möchten.

Die Wahl des Stage6 R/T AM6 Zylinderkits und der Kurbelwelle bedeutet, in Leistung und Performance zu investieren und Ihr Motorrad in eine echte Rennmaschine zu verwandeln.

• Zylinder-Material: Nickelplattiertes, behandeltes Aluminium
• Design: 6 Ansaugöffnungen und zweiteiliger Auslass
• Kolbendurchmesser: 47,6 mm
• Zylinderkopf: Hochkomprimiert, zweiteilig
• Basisdicke: Mit versetzten Bolzen für eine perfekte Abdichtung
• Kühlsystem: Fortschrittlich für Wärmeabfuhr
• Hubraum: 70cc
• Bohrung: 47,6 mm
• Zündkerzengewinde: Lang M14
• Kolbenbolzen: 12 mm
• Kompatibilität: Breite Palette von Motorradmodellen
• Homologation: Nicht homologiert, ideal für den Einsatz auf der Rennstrecke
• Pleuelstange: Geschmiedet und CNC-bearbeitet für Stärke
• Einsätze: Leichte Legierung zur Vibrationsreduzierung