STAGE6 R/T MK2 Getriebeabdeckung mit orangefarbenen Titanschrauben

Der Stage6 R/T MK2 Getriebeabdeckung stellt den Höhepunkt der Technologie für Piaggio-Motorenübertragungen dar, entworfen mit hochpräziser CNC-Bearbeitung, die eine unvergleichliche strukturelle Stabilität gewährleistet. Hergestellt aus solidem Aluminium, ist diese Abdeckung so konstruiert, dass sie hohen Belastungen und extremem Stress standhält, und übertrifft die Leistung traditioneller Gussabdeckungen bei weitem. Ihre Kompatibilität mit einer Vielzahl von Rollern, einschließlich Piaggio Zip, NRG, Liberty und Vespa Primavera, macht sie zu einem unverzichtbaren Zubehör für optimierte Motoren.

Ein herausragendes Merkmal dieser Abdeckung ist der Viton-O-Ring, der die Verbindung zwischen der Getriebeabdeckung und der Motorabdeckung optimiert und das Risiko des Verdrehens reduziert, insbesondere bei leistungsstärkeren Motoren. Darüber hinaus ist sie mit zusätzlichen Lagern ausgestattet, die die Effizienz verbessern und die Reibung reduzieren, um eine optimale Leistung selbst bei Rollern mit minimalen Modifikationen zu gewährleisten.

Das Design der Abdeckung ist nicht nur funktional, sondern auch ästhetisch ansprechend. Die anodisierte orange Oberfläche, bereichert mit einem eleganten, lasergravierten Logo, verleiht Ihrem Roller einen Rennlook, während die Titan-Schrauben mit sechseckigem Kopf und Torx-Einsatz eine präzise und langlebige Montage gewährleisten. Diese Schrauben, leicht und korrosionsbeständig, sind perfekt für diejenigen, die hohe Qualität und Leistung suchen.

Mit einer Plug & Play-Installation für 2-Takt-Piaggio-Motoren ab 1998 ist diese Abdeckung die ideale Wahl für alle, die ihr Fahrerlebnis optimieren möchten. Die Kapazität des Getriebeöls beträgt 90 ml, was eine effektive und langlebige Schmierung gewährleistet. Wählen Sie die Stage6 R/T MK2 Getriebeabdeckung und bringen Sie die Leistung Ihres Rollers auf die nächste Stufe.

• Material: Solid Aluminium
• Bearbeitungsart: Hochpräzise CNC
• Kompatibilität: Piaggio Zip, NRG, Liberty, Vespa Primavera
• O-Ring: Viton zur Reduzierung des Verdrehensrisikos
• Zusätzliche Lager zur Verbesserung der Effizienz
• Oberfläche: Anodisiert in Orange mit lasergraviertem Logo
• Schrauben: Titan, sechseckiger Kopf und Torx-Einsatz
• Installation: Plug & Play für 2-Takt-Piaggio-Motoren ab 1998
• Getriebeölkapazität: 90 ml