Stage6 180mm Hinterradbremscheibe für Rieju MRT

Die Stage6 180 mm Hinterradbremsscheibe stellt den Höhepunkt der Bremstechnologie für Motorräder dar und wurde entwickelt, um sowohl auf der Straße als auch im Wettbewerb herausragende Leistung zu bieten. Hergestellt aus hochwertigem martensitischem Stahl, verfügt diese Scheibe über einen hohen Kohlenstoff- und Chromgehalt, der ihre Festigkeit und Haltbarkeit erhöht. Ihre hervorragende Härtefähigkeit, die durch eine fortschrittliche Wärmebehandlung erreicht wird, ähnlich der, die im Superbike verwendet wird, gewährleistet konsistentes und kraftvolles Bremsen, selbst unter extremen Bedingungen.

Mit einem Außendurchmesser von 180 mm und einem Innendurchmesser von 62 mm ist die Scheibe für eine einfache und sichere Montage konzipiert, dank der drei Befestigungslöcher. Ihre feste Struktur verleiht ihr nicht nur ein Rennsport-Aussehen, sondern optimiert auch die Wärmeverteilung, reduziert die Ausdehnung bei hohen Temperaturen und verbessert die Effizienz bei Geländefahrten oder Enduro-Einsätzen.

Diese Bremsscheibe wurde unter realen Bedingungen sowohl auf Asphalt als auch im Gelände entwickelt und getestet, um überlegene und konsistente Bremskraft zu gewährleisten. Ihre hervorragende Wärmebeständigkeit und die Optimierung des Belagverschleißes tragen zu besserem Handling und Biss beim Bremsen bei, was sie zu einem unverzichtbaren Bestandteil für Fahrer macht, die maximale Leistung suchen.

Zusammenfassend ist die Stage6 Hinterradbremsscheibe die ideale Wahl für diejenigen, die ein Produkt suchen, das fortschrittliche Technologie und funktionales Design kombiniert und effektives und zuverlässiges Bremsen in jeder Situation gewährleistet.

• Außendurchmesser: 180 mm
• Innendurchmesser: 62 mm
• Material: hochwertiger martensitischer Stahl
• Kohlenstoff- und Chromgehalt zur Erhöhung der Festigkeit
• Fortschrittliche Wärmebehandlung ähnlich der, die im Superbike verwendet wird
• Drei Befestigungslöcher für einfache und sichere Montage
• Feste Struktur für einen Rennsport-Look
• Optimierung der Wärmeverteilung
• Wärmebeständigkeit und Optimierung des Belagverschleißes
• Getestet unter realen Bedingungen auf Asphalt und im Gelände