Suche nach Produkten

VESPA SITZBANK SIP 31014000

für PIAGGIO VESPA PK ETS VMS1, VESPA PK N AUTOMATICA VVM2, VESPA PK N VMX7, VESPA PK S AUTOMATICA VA81, VESPA PK S AUTOMATICA VA91, VESPA PK S AUTOMATICA VAM1, VESPA PK S AUTOMATICA VAS1, V ...

Prüfen Sie die Kompatibilität mit Ihrem Motorrad
FINDE DEIN MOTORRAD - COMPATIBILITY TABLE

SKU
626409
Sku Produttore
31014000
102,40 €

Versand innerhalb von 7 Tagen Mehr Info

Kostenloser Versand ab 250 € Mehr Info

Rückgabe und Umtausch innerhalb von 30 Tagen Mehr Info

Sportsitzbank SIP EVO II für Vespa PK 50-125 S/SS/XL/N/ETS, Vespa PK 50-125 S/SS/XL/N/ETS, mit erheblichen Modifikationenauch für Vespa PK 50-125 HP/N/XL2 GFK, inkl. Montagematerial Unsere SIP Sportsitzbänke sind eines unserer ersten Produkte überhaupt! Sie waren und sind bis heute ein Aushängeschild von SIP Scootershop und unser besonderer Stolz. Der Prototyp entstand bereits 1993 mit viel Blut und Spachtel in den Katakomben des ersten SIP Ladens. Seither zieren unsere Sportsitzbänke unzählige Customscooter der letzten beiden Dekaden: „El Sidney“, „Ring of Fire“, „Glorious Basterd“, „Rich Racer“, „Red Bull Racer“, „Wolle 250“, „elf“, „Aeon Flux“, „In the web of Spiderman“ und viele mehr. Die GFK Version besteht aus dreilagigen, glasfaserverstärkten Kunststoffmatten, die einen Kern aus Polyurethan umschließen. Als Finish verwenden wir eine porenfreie Feinschicht, die problemlos überlackiert werden kann. Die Befestigung erfolgt bei allen Modellen über einen robusten Steckmechanismus auf den Rahmen. Die Sitzbänke werden mit allen benötigten Montageteilen und einer Montageanleitung ausgeliefert. SIP EVO II: Auch Die SIP Smallframe Sitzbank fügt sich in einer fließenden Linie ans Rollerheck an und verpasst Smallframe Customs damit ein schönes Finish. Sie punktet jedoch nicht nur optisch, sondern auch im Einsatz auf der Strecke. Durch die etwas tiefere Sitzposition vermittelt sie ein sehr direktes Fahrgefühl. Das macht sie zu einer der beliebtesten Sitzbänke in Rennserien wie der ESC oder DBM. Die EVO II wurde in Passung und Linienführung gegenüber dem Vorgängermodell nochmals verbessert. SIP-TIP: Um den Sitzkomfort auf längeren Ausfahrten zu erhöhen empfehlen wir die Kombination mit einem optisch passenden Sitzkissen. Zum Schutz vor Diebstahl bieten wir zusätzlich ein Schloss an. SIP-TIP: Um eine optimale Passform zu erreichen, die Auflagergummis mit Messer kürzen, bei denen die Sitzbank zu hoch aufliegt. Sollte ein Auflager in der Luft hängen, mit Gummibeilagscheibe ausgleichen. Alle Gummis sollten Kontakt zum Rahmen haben. Sollte die Sitzbank auf der Rändelschraube beim PX alt Tank aufliegen, flache Rändelschraube mitbestellen. That´s it.

Produkt passend für
Produkt passend nicht für
PIAGGIO
VESPA PK ETS VMS1 125 1984-1985
VESPA PK N AUTOMATICA VVM2 125 1990
VESPA PK N VMX7 125 1990-1991
VESPA PK S AUTOMATICA VA81 80 1984
VESPA PK S AUTOMATICA VA91 100 1984
VESPA PK S AUTOMATICA VAM1 125 1982-1984
VESPA PK S AUTOMATICA VAS1 50 1984-1986
VESPA PK S V5X2 50 1982-1988
VESPA PK S V8X5 80 1982-1988
VESPA PK S V9X1 100 1982-1984
VESPA PK SS V5S1 50 1983-1986
VESPA PK V5X 50 1982-1984
VESPA PK VMX1 125 1982-1985
VESPA PK XL FL V5N1 50 1990
VESPA PK XL HP V5N2 50 1991
VESPA PK XL N V5X5 50 1989-1990
VESPA PK XL PLURIMATIC VA52 50 1986-1990
VESPA PK XL PLURIMATIC VVM1 125 1987-1990
VESPA PK XL RUSH V5X4 50 1988-1990
VESPA PK XL V5X3 50 1985-1990
VESPA PK XL V9X2 100 1986-1990
VESPA PK XL VMX6 125 1986-1990
VESPA PK XL2 VMX6 125 1990
VESPA PK XLS V5S 50 1986