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VERGASER 24 SIP 12347600

für PIAGGIO VESPA PS VBX1, VESPA P V8A1, VESPA PX E V8X1, VESPA PX E VIX1, VESPA PX E VLX1, VESPA PX E VNX, VESPA PX E VSX1, VESPA RALLY VSD, VESPA RALLY VSE, VESPA T5 CLASSIC VNX5T

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SKU
808154
Sku Produttore
12347600

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Vergaser VEMSA SI 24.24E für Vespa 200 Rally/P200E/PX200 E Vespa 200 Rally/P200E/PX200 E/Lusso/`98/MY passt auch für Vespa 180 Rally/P80-150E/PX80-150X/Lusso/`98/MY/`11/T5, mit Getrenntschmierung, EcoVersion Die SI Vergaser sind original auf allen Vespa Largeframe Modellen (außer der GS160/SS180) verbaut. Sie haben einen einfach strukturierten Aufbau und bieten (durch Haupt-, Hauptluftkorrektur-, Neben- und Chokedüse, Gasschieber und Leerlaufgemischeinstellschraube) ähnlich präzise Einstellmöglichkeiten wie die größeren Trommel- oder Flachschiebervergaser. Sie sind auch für Nicht-Profis leicht abzustimmen, da meist ein Anpassen der Hauptdüse schon den gewünschten Effekt erzielt. Ihr kurzer Ansaugweg begünstigt ein direktes Ansprechverhalten des Motors und macht die SI Vergaser zur ersten Wahl für haltbare Drehschiebermotoren. Mit einem SI und der entsprechenden Peripherie sind über 20 PS am Hinterrad möglich, ihre Kühlleistung ist jedoch eher gering. Thermisch stark beanspruchte Zylinder sollten deshalb lieber mit einem größeren Vergaser gefahren werden. Neben dem SI 20.20 für die kleineren PXen, bieten wir auch die SI 24.24 Vergaser von DELL’ORTO an. Diese finden nicht nur als Ersatzteil für die PX200 Verwendung, sondern sind auch ein dezentes und effektives Upgrade für 125/150ccm Modelle mit Tuningzylinder. Der SI 24.24 G der T5 hat einen noch kürzeren Ansaugweg und ist perfekt auf die 12 PS 125ccm T5 abgestimmt. Daher ist dieser Vergaser auch ein beliebtes Tuning für 166-177er. Alle SI Vergaser sind sowohl für Modelle mit und ohne Getrenntschmierung erhältlich. Der Oldiefraktion können wir mit den SPACO SI 20.15 und 20.17 Vergasern funktionale Nachbauten der originalen Vergaser anbieten. Da sie mit Choke ausgestattet sind, benötigen sie daher den Luftfilter der PX. Fazit: Klassischer Drehschiebervergaser. Optimal für solide aufgebaute Tourensetups. SIP-TIPP: Immer passenden Luftfilter mitbestellen. Dichtung Vergaser, Dichtsatz Vergaser und Düsenset SI (z.B. #40260000) sind empfehlenswert. Um falschen Gerüchten zuvorzukommen: Dell`Orto SI Vergaser werden in Lizenz von SPACO in Indien gefertigt. Die Qualitätskontrolle und Umverpackung findet weiterhin bei Dell` Orto im Werk statt. Wir betiteln diese Vergaser als Dell`Orto/SPACO 'Some years ago Dell'Orto made an agreement with Spaco and Piaggio to produce carbs type SI in India. So Spaco produces on license and delivers to Dell'Orto, Dell'Orto guarantees the quality and delivers the SI carbs to Piaggio for first equipment and to all other customers for after market. The carbs are marked > Spaco lic. Dell'Orto <. Best regards Stefano Prandini, Dell'Orto Spa, Italy, May 2008 ' SIP community user ‚thePhantom‘ (über Art.Nr 28532800): „Qualité – prix très bien!!“ Um falschen Gerüchten zuvorzukommen:'Some years ago Dell'Orto made an agreement with Spaco and Piaggio to produce carbs type SI in India. So Spaco produces on license and delivers to Dell'Orto, Dell'Orto guarantees the quality and delivers the SI carbs to Piaggio for first equipment and to all other customers for after market. The carbs are marked > Spaco lic. Dell'Orto <. Best regards Stefano Prandini, Dell'Orto Spa, Italy, May 2008 '###285328 (PIAGGIO)

Produkt passend für
Produkt passend nicht für
PIAGGIO
VESPA T5 CLASSIC VNX5T 125 1992-1995
VESPA P V8A1 80 1980-1984
VESPA PS VBX1 150 1978-1990
VESPA PX E V8X1 80 1981-1990
VESPA PX E VIX1 100 1983-1984
VESPA PX E VLX1 150 1978-1997
VESPA PX E VNX 125 1981-1997
VESPA PX E VSX1 200 1977-2005
VESPA RALLY VSD 180 1968-1973
VESPA RALLY VSE 200 1972-1979