Suche nach Produkten

MOTORRAD SEITENSTäNDER SIP 75084300

für PIAGGIO VESPA, VESPA 125, VESPA 150, VESPA ET3 VMB, VESPA GL ACMA VGL1, VESPA GS VSB, VESPA GTR VNL, VESPA L V5A, VESPA PK XL N V5X5, VESPA PRIMAVERA VMA, VESPA PS VBX1, VESPA RACER V9S ...

Prüfen Sie die Kompatibilität mit Ihrem Motorrad
FINDE DEIN MOTORRAD - COMPATIBILITY TABLE

SKU
631533
Sku Produttore
75084300

-5%

Sonderpreis 35,10 € Regulärer Preis 36,91 €

Nicht verfügbar

Seitenständer SIP 76° für Vespa 50-125/PV/ET3/125 VNA Vespa 50-125/PV/ET3/125 VNA/VNB/GT/GTR/Super/TS/150 VBA/VBB/VGLA/B/GL/Sprint/V/Super/P150S/160 GS/180 SS/Rally L 180 mm, Aluminium, schwarz, mit zwei Federn,selbsteinklappend Ein Seitenständer ist ein genauso cooles wie auch praktisches Zubehörteil. Statt ihn umständlich aufbocken zu müssen, kann man den Roller damit kinderleicht und sicher in einer sportlichen Schräglage abstellen. Wir haben nun die Familie der beliebten SIP Style Seitenständer erweitert…. Alle SIP Seitenständer verfügen über zwei Federn. Dadurch klappen sie von selbst zurück und sind deshalb für die Verwendung im Straßenverkehr zugelassen! Die Seitenständer gibt es in schwarz, rot oder auch verchromt und in eckiger Ausführung. Durch die hohe Qualität sind sie sehr stabil. Die Seitenständer werden unter den Hauptständer am Trittbrett montiert. Mit längeren Befestigungsschrauben können Seiten- und Hauptständer auch gemeinsam genutzt werden. Das sichert im Bedarfsfall festen Stand auf unebenem Boden. Den bisherige SIP Seitenständer (jetzt 82°) gab es nur für die PK/PX/T5 Modelle und er musste – wie all seine Konkurrenten auch - modifiziert werden, damit er bei anderen Modellen verwendet werden konnte. Der SIP Seitenständer 76° wurde nun mit einer anderen Halteplatte und kürzerem Arm versehen. So passt dieser perfekt auf Smallframes, 8“ und 10“ Oldtimer der Modelle Vespa 50-125/PV/ET3/125 VNA-TS/150 VBA-Super/P150S/160 GS/180 SS/Rally. Die 76° Version ist auch für die PK/PX/T5 Modelle erhältlich. Damit steht die Vespa schräger als mit den 82° Seitenständern. Dies sieht sportlicher aus und ist bei abschüssigen Parkplätzen standsicherer. Hinweis: Klappt es mal nicht mit dem Einklappen, dann die große runde Feder mit etwas WD40 Öl einsprühen und schon klappt´s wieder. Fazit: Ohne Basteln in die gewünschte Schräglage – und das für alle Large- und Smallframes. SIP-TIPP: Zusammen mit verchromter Lüfterrad- , Schwingenabdeckung und Felgen wirken die verchromten Seitenständer besonders elegant. Die roten und schwarzen machen sich gut mit den jeweiligen Schlauchlos Felgen, Kickstartern und Bremszangen. SIP Community user ‚dodge440f‘ über Art.nr. 75085000 „Toll verarbeitet und uneingeschränkt zu empfehlen. Chrom besser, als Buzetti!.' SIP Community user ‚ MotonetasClasicas‘ Buenos Aires Argentinien über Art.nr. 75085000 “No tiene nada que envidiar a la buzetti. Esta es mucho mejor y más reforzada. 100% recomendable.“ („Kein Grund um einen BUZZETTI haben zu wollen. Der SIP ist viel besser und mehr verstärkt. 100% zu empfehlen“ )

Produkt passend für
Produkt passend nicht für
PIAGGIO
VESPA 90 1963-1984
VESPA 125 125 1960-1962
VESPA 125 125 1957-1965
VESPA 150 150 1958-1967
VESPA ET3 VMB 125 1976-1990
VESPA GL ACMA VGL1 150 1962-1964
VESPA GS VSB 160 1962-1964
VESPA GTR VNL 125 1968-1978
VESPA L V5A 50 1966-1970
VESPA PK XL N V5X5 50 1963-1971
VESPA PRIMAVERA VMA 125 1967-1983
VESPA PS VBX1 150 1978-1990
VESPA R V5A 50 1969-1983
VESPA RACER V9SS2 90 1971-1974
VESPA RALLY VSD 180 1968-1973
VESPA RALLY VSE 200 1972-1979
VESPA S V5SA 50 1963-1984
VESPA SPECIAL V5A 50 1969-1983
VESPA SPECIAL V5R 50 1990
VESPA SPRINT VELOCE VLB 150 1969-1979
VESPA SPRINT VLB 150 1965-1974
VESPA SPRINTER V5S 50 1971-1979
VESPA SS SUPER SPORT VSC 180 1964-1968
VESPA SUPER VBC 150 1965-1979
VESPA SUPER VNC 125 1965-1969
VESPA TS VNL 125 1975-1978
VESPA V9B1T 100 1978-1990