Motorrad auspuff SIP 22120000

''solo per competizione! Non è permesso nella zone di tedesco StVZO ! La RZ ha dominato il mercato destra per anni. Le voci italiane mai rappresentato alcun tipo di confronto e questo era l'unico fatto a mano in fase di produzione in Gran Bretagna. Ora abbiamo cambiato questo stato di cose. Dopo il successo della performance SIP 2.0 tra il più forte dei concorrenti di sinistra, Jim Lomas ci presenta questo scarico come destra. Il corpo principale della 'SIP prestazioni 2.0' è stato completamente riprogettato ed è ora notevolmente più voluminoso. Le dimensioni maggiori consentono ancora l'uso dello stand e più ampia sezione Main pneumatici. Questi sistemi sono saldati a mano a JL scarichi di acciaio o acciaio o normale e poi laccata con una vernice. Il collettore è tenuto in posizione ad entrambe le estremità da molle e l'intero assemblaggio è fissato con una staffa di montaggio molto solido che può sopportare le vibrazioni causate dal silenziatore. Questo scarico è compatibile sia con motori standard e sintonizzati e secondo istituire, 18-32 PS e velocità comprese tra 110 a 150 km orari sono facilmente raggiungibili. Questo scarico è disponibile con un silenziatore in carbonio bolt-on o senza silenziatore. Altre unità silenziatore SIP anche combinano bene con questo tubo, insieme a quelli prodotti da Scooter & Service. Questo modello richiede il logo inciso al laser sul silenziatore per essere girato verso l'interno per evitare di essere a testa in giù, ma niente e nessuno è perfetto! Questo sistema Miglioramento delle prestazioni fornisce anche grandi quantità di coppia e la sua erogazione di potenza rimane costante a tutti i regimi. I suoi calci prestazioni in più in basso della serie di giro di altri scarichi comparabili, come quelli prodotti da Newline o DSE. Non vi è alcun intervallo visibile in consegna tutto il percorso attraverso alla quarta marcia, con una simile potenza massima. Questo sistema di scarico può essere montato a Vespa Sprint / Rally / etc. modelli, ma richiede alcune modifiche per adattarsi correttamente a causa di pannelli laterali che vengono a contatto con il silenziatore in determinate circostanze. Garanzia JL: Una garanzia automatica JL Scarichi è inclusa, per tutti gli acquirenti originali, se il gas di scarico si spacca in qualsiasi momento durante l'uso 'normale' (a parte dalla macinazione lungo il marciapiede o abuso simile) può essere restituito al luogo di acquisto per la riparazione o la sostituzione. Conclusione: Il 'SIP prestazioni 2.0' rappresenta una soluzione ideale sia per gli scooter da turismo stradali in corso, e anche di fascia alta, progetti di potenza massima. Questo è il sistema di scarico più potente che abbiamo attualmente a disposizione. Uscita a / destra racing Silenziatore di scarico / acciaio o acciaio normale / fibra di carbonio Acciaio inox o acciaio, silenziatore bolt-on mulit-segmentato e fatti a mano, mano destra, gomma rivestiti molle di fissaggio. Può essere combinato con pneumatici più larghi a sezione, principale utilizzo supporto anche ancora possibile. Getto e la sincronizzazione di accensione deve essere controllato e regolato. SIP-TIP: In combinazione con 139-177cc kit di un carburatore 24 millimetri e di un rapporto di trasmissione più alto sono necessari. Set motore 200cc up richiederanno getto principale a 10 formati più grandi. Si consiglia una MALOSSI 210, la frizione COSA, razza / lungo albero motore corsa e una testata modificata. Vespatronic, valvola lamellare del carburatore 30-36mm, scorreva albero motore ecc porterà il motore fino a 30 CV. Alex SIP-Man, febbraio 2013:. ''Una strada-tuned PX 200 con 210 MALOSSI, a corsa lunga albero motore e un SI 24 carburatore impostare consegnato 21,2 CV con 23 Nm durante le prove in combinazione con il sistema di scarico Incredibile! Questo esaurisce erogazione di potenza è brutale! '' Robert, SIP-Man, febbraio 2013: ''Il mio motore 210 ha istituito tra cui un carburatore 30 millimetri ha ricevuto un incremento di potenza, rispetto alla precedente versione di questo tubo, dal 22,5 PS a un enorme 26,6 PS Cioè 4 PS, solo! scambiando scarico. La coppia è stata inoltre aumentata di 2,9 Nm. Lo scooter ora tira come un trattore '' Max, SIP Man 09/2013: ero molto scettico che la Performance SIP potrebbe aggiungere 3 PS per la potenza e ha deciso di provare uno fuori. Woooow! Già ho avuto la pelle d'oca mentre si tira via! L'accelerazione in bassi regimi è pazzo e non è più paragonabile con il suo predecessore. Questo divertente garanzie tubi, qualunque sia il numero di giri!'