POLINI LUFTFILTER VESPA 50 4T

Der POLINI-Luftfilter ist so konzipiert, dass er eine optimale Leistung in den beliebtesten 50-cm³-Rollern und Maxiscootern gewährleistet. Hergestellt aus flexiblem, expandiertem Polyurethanschaum, besteht dieser Filter aus zwei unterschiedlichen Schichten: einer feinen blauen Schicht mit einer Porosität von 60 PPI und einer offenporigen schwarzen Schicht mit einer Porosität von 30 PPI. Diese Kombination filtert effektiv kleinere Partikel heraus, während sie ihre Eigenschaften länger beibehält, da größere Partikel nicht mit der feinen Schicht in Kontakt kommen.

Die wellenförmige Außenseite ist so gestaltet, dass sie den Luftstrom optimiert und gleichzeitig 50 % mehr groben Staub zurückhält. Laut den europäischen Normen EN779 erreicht der Filter eine Gewichtseffizienz von über 90 %, mit einer spezifischen Effizienz von über 50 % für 1-Mikron-Partikel. Darüber hinaus hat der Filter eine größere Fähigkeit, Staub zurückzuhalten, dank der Imprägnierung mit spezifischem Öl für Schaumfilter, und kann durch einfaches Waschen und Trocknen regeneriert und gereinigt werden.

Die POLINI-Luftfilter sind mit den originalen Filtern austauschbar und verbessern den Luftstrom während der Ansaugphase, optimieren das Luft-Kraftstoff-Gemisch und steigern die Motorleistung. Mit dem POLINI-Luftfilter bringt ein einfacher Wechsel neuen Schwung in Ihren Roller und sorgt für eine kraftvollere und reaktionsschnellere Fahrt.

• Hergestellt aus flexiblem, expandiertem Polyurethanschaum
• Zwei unterschiedliche Schichten: blau (60 PPI) und schwarz (30 PPI)
• Effektive Filtration kleinerer Partikel
• Wellenförmige Außenseite zur Optimierung der Luftansaugung
• Rückhaltung von 50 % mehr grobem Staub
• Gewichtseffizienz von über 90 % gemäß den europäischen Normen EN779
• Speziell Effizienz von über 50 % für 1-Mikron-Partikel
• Größere Fähigkeit zur Staubrückhaltung durch Imprägnierung mit spezifischem Öl
• Regenerierbar und reinigbar durch Waschen und Trocknen
• Austauschbar mit originalen Filtern
• Verbessert den Luftstrom während der Ansaugphase
• Optimiert das Luft-Kraftstoff-Gemisch
• Steigert die Motorleistung