Suche nach Produkten

MOTORRAD AUSPUFF POLINI 200.2051/S

für PIAGGIO VESPA PK ETS VMS1, VESPA PK N VMX7, VESPA PK S AUTOMATICA VAM1, VESPA PK SS V5S1, VESPA PK S V5X2, VESPA PK S V8X5, VESPA PK S V9X1, VESPA PK V5X, VESPA PK VMX1, VESPA PK XL2 VM ...

Prüfen Sie die Kompatibilität mit Ihrem Motorrad
FINDE DEIN MOTORRAD - COMPATIBILITY TABLE

SKU
624102
Sku Produttore
200.2051/S

-11%

Sonderpreis 132,20 € Regulärer Preis 148,66 €

Versand innerhalb von 4 Tagen Mehr Info

Kostenloser Versand ab 250 € Mehr Info

Rückgabe und Umtausch innerhalb von 30 Tagen Mehr Info

Rennauspuff POLINI Banane Sport für Vespa PK80-125 S Sport für Vespa PK80-125 S/PK100-125XL/PK125/ETS/N/XL2 Stahl, Dämpfer: Aluminium, lefthand Nur für Rennzwecke. Im Bereich der deutschen StVZO nicht zugelassen! Auch POLINI hat in Punkto Rennauspuffanlagen für Smallframes etwas zu bieten. Der POLINI Rennauspuff gehört mit seinem guten Preis-/Leistungsverhältnis zu den beliebtesten Einsteiger-Tuninganlagen auf dem Markt. Sein sehr breites Leistungsband macht den POLINI zum optimalen Tourenauspuff, der auch schon in niedrigen Drehzahlen ordentlich Drehmoment liefert. Er harmoniert nicht nur mit POLINI Zylindern sondern entlockt fast jedem Setup mehr Power. Der Klang ist dabei genauso klassisch italienisch wie die Anlage selbst. Durch den kleinen Endschalldämpfer ist er jedoch angenehm und leise. Die Banane sitzt dezent unter der linken Seitenhaube und ist optisch recht unauffällig. Bei PK-Modellen muss das Ersatzrad weichen. Die Righthand-Version verschwindet optisch fast vollständig unter dem Motorblock auf der rechten Seite. Nur der Endschalldämpfer lässt auf einen Rennauspuff schließen. Das Ersatzrad kann an seinem Platz bleiben.In Punkto Sound und Performance steht sie der Lefthand Anlage in nichts nach. Fazit: Toller Allroundauspuff mit breitem Band und optimaler Haltbarkeit. Ideale Anlage zum Einstieg ins POLINI-Tuning. Sportauspuff / Material Stahl / Aluminiumdämpfer / Left-Righthand Stahl, grau glänzend lackiert, mit Aluminiumdämpfer, Left- oder Righthand SIP-TIPP: Vergaserbedüsung anpassen ist Pflicht. 75–130ccm Tuningzylinder, SHB 19-24mm Vergaser, längere Übersetzung und verstärkte Kupplung/PK XL Kupplung empfehlenswert. Alex, SIP-Mann, Juli 2010: 'Macht Spaß im Low-Budget Tuning: POLINI 130mm höhergesetzt, POLINI Membran, Mazzu-Welle, POLINI RAP -> 12,5 PS. Viel Dampf für wenig Geld, und das zuverlässig'### (dienen zu Vergleichszwecken)

Produkt passend für
Produkt passend nicht für
PIAGGIO
VESPA PK ETS VMS1 125 1984-1985
VESPA PK N VMX7 125 1990-1991
VESPA PK S AUTOMATICA VAM1 125 1982-1984
VESPA PK S V5X2 50 1982-1988
VESPA PK S V8X5 80 1982-1988
VESPA PK S V9X1 100 1982-1984
VESPA PK SS V5S1 50 1983-1986
VESPA PK V5X 50 1982-1984
VESPA PK VMX1 125 1982-1985
VESPA PK XL FL V5N1 50 1990
VESPA PK XL HP V5N2 50 1991
VESPA PK XL N V5X5 50 1989-1990
VESPA PK XL RUSH V5X4 50 1988-1990
VESPA PK XL V5X3 50 1985-1990
VESPA PK XL V9X2 100 1986-1990
VESPA PK XL VMX6 125 1986-1990
VESPA PK XL2 VMX6 125 1990
VESPA PK XLS V5S 50 1986