Suche nach Produkten

ZYLINDERKIT PINASCO 26031001

für PIAGGIO VESPA 125, VESPA 150, VESPA ACMA, VESPA GL ACMA VGL1, VESPA GL VGLA VGLB, VESPA HOFFMANN M24

Prüfen Sie die Kompatibilität mit Ihrem Motorrad
FINDE DEIN MOTORRAD - COMPATIBILITY TABLE

SKU
632929
Sku Produttore
26031001

-1%

Sonderpreis 792,00 € Regulärer Preis 798,64 €

Versand innerhalb von 7 Tagen Mehr Info

Kostenloser Versand ab 250 € Mehr Info

Rückgabe und Umtausch innerhalb von 30 Tagen Mehr Info

Rennzylinder PINASCO Farobasso Lamellare 160 ccm für Vespa Lamellare 160 ccm für Vespa 125 VM/VN/ACMA/150 VB/VGL1/VL Ø 60mm, Aluminium, 5 ÜS, Hub 57mm, inkl. Zylinderkopf, Direkteinlass inkl. Membran,Ansaugstutzen, TUNING SPORT - leistungsstark Nur für Rennzwecke. Im Bereich der deutschen StVZO nicht zugelassen! Mit dem Rennzylinder „Farobasso Lamellare“ von PINASCO gibt es nun ein Plug&Play Kit um den Wideframe Modellen mehr Leistung einzuhauchen. Mit einem Hub von 57mm und einer 60mm Bohrung ermöglicht dieses Kit einen Hubraum von 166ccm. 5 Überströmer versorgen den Zylinder zuverlässig mit Gemisch. Der neu berechnete Zylinderkopf liefert die passende Verdichtung. Im Kit ist eine 4 Klappen Membran und passender Ansaugstutzen enthalten. Wir empfehlen das passende PINASCO oder SERIE PRO Vergaserkit. Der Zylinder kann auf allen 125/150ccm Motoren verbaut werden. Die 125er Modelle, mit einem serienmäßigen Hub von 54mm, müssen auf eine 57mm Kurbelwelle umgerüstet werden. Durch die erhebliche Mehrleistung zum Serienzylinder empfehlen wir egal ob 125 oder 150ccm Motor immer den Tausch der originalen Kurbelwelle gegen eine PINASCO / SIP Performance oder DRT Welle. Aluminium / 60mm Bohrung / 5 Überströmer / 166ccm Für die optimale Leistungsausbeute empfehlen wir ein PINASCO oder SERIE PRO Vergaserkit, elektronische Zündung und SIP Road Auspuffanlage. Zündzeitpunkt bei orig. Zündung: 18° / 2.500 U/Min / Zündzeitpunkt bei elektronischer Zündung (Flytech) 24° / 2.500 U/Min SIP-TIPP: Beim Tuning das passende Fahrwerk nicht vergessen. Für den optimalen Fahrkomfort empfehlen wir die SIP Performance Stoßdämpfer. Hinweis: Bei VM/VN/ACMA Motorblöcken muss die Kolben Unterkante (Kolbenhemd) um 3-4mm gekürzt werden !###26031001(PINASCO)

Produkt passend für
Produkt passend nicht für
PIAGGIO
VESPA 125 125 1952-1957
VESPA 150 150 1954-1958
VESPA 150 150 1955-1959
VESPA ACMA 125 1951-1955
VESPA GL ACMA VGL1 150 1956-1958
VESPA GL VGLA VGLB 150 1957-1958
VESPA HOFFMANN M24 125 1954-1955