Suche nach Produkten

ELEKTRONISCHE ZüNDUNG PINASCO 25356832

für PIAGGIO VESPA COSA 1 VLR1, VESPA COSA 1 VNR1, VESPA COSA 1 VSR1, VESPA COSA 2 VLR2, VESPA COSA 2 VNR2, VESPA COSA 2 VSR1, VESPA GTR VNL, VESPA PS VBX1, VESPA P V8A1, VESPA PX , VESPA PX ...

Prüfen Sie die Kompatibilität mit Ihrem Motorrad
FINDE DEIN MOTORRAD - COMPATIBILITY TABLE

SKU
625831
Sku Produttore
25356832

-5%

Sonderpreis 367,20 € Regulärer Preis 388,56 €

Versand innerhalb von 4 Tagen Mehr Info

Kostenloser Versand ab 250 € Mehr Info

Rückgabe und Umtausch innerhalb von 30 Tagen Mehr Info

Zündung PINASCO FLYTECH, für Vespa 125 GTR 2°/TS 2°/150 Vespa 125 GTR 2°/TS 2°/150Sprint V 2°/Super 2°/200Rally 2°/PX80-200/PE/Lusso/Cosa, Lüfterrad ca.: 1600g, inkl. Zündgrundplatte,Zündspule, schwarzer Lüfter Nur für Rennzwecke. Im Bereich der deutschen StVZO nicht zugelassen! Mit der variablen Zündung Flytech präsentiert PINASCO eine weitere Alternative zu den Klassikern von VESPATRONIC, PARMAKIT und Co. Die Zündung verfügt über eine fest hinterlegte Einstellkurve, welche die Performance des Motors über das gesamte Drehzahlband hinweg optimal unterstützt. Die Zündung liefert dabei eine Leistung von 12V/90W. Hauptfeature der PINASCO Zündung ist das Polrad. Dieses bietet gleich zwei Neuerungen. Die bewusst breiten Magnete sind rundherum durch einen Stahlring gesichert. Ein herausfallen bzw. lösen dieser ist daher fast unmöglich. Auch bei einem gebrochenen Kurbelwellenstumpf sind die Magnete vor Beschädigung geschützt. Obwohl das Gesamtgewicht des Polrads (1,4 bis 1,8kg) analog zu VESPATRONIC, PARMAKIT etc. ist, besitzt es eine deutliche höhere Trägheit. Die Schwungmaße des Polrads (aufgeschrumpfter Stahlring) ist deutlich breiter gefertigt und sitzt daher weiter außen am Polrad. Dies bewirkt eine bewusst höhere Trägheit um ein zu schnelles hochdrehen des Motors zu verhindern. Ideal für Tourenmotoren bis ca. 20PS. Passender Polradabzieher 28x1mm. Der aus Nylon gefertigte Lüfterkranz verfügt dabei über ein optimiertes Flügeldesign, das einen 20% höheren Luftstrom ermöglicht und eine perfekte Kühlung bewirkt. Der Spannungsregler liefert 12V Gleich- wie auch Wechselstrom. Batterieladung optional möglich. Fazit: Durchdachte elektronische Zündung für alle Standard oder Tourenmotoren bis ca. 20PS. SIP-TIPP: Bei Fahrzeugen mit originaler 6V Lichtanlage die Leuchtmittel unbedingt auf 12V tauschen, passenden SERIE PRO Kabelbaum mitbestellen und eine neue Polrad Mutter verwenden.###25356832(PINASCO)

Produkt passend für
Produkt passend nicht für
PIAGGIO
VESPA COSA 1 VLR1 150 1987-1990
VESPA COSA 1 VNR1 125 1988-1991
VESPA COSA 1 VSR1 200 1988-1991
VESPA COSA 2 VLR2 150 1991
VESPA COSA 2 VNR2 125 1991
VESPA COSA 2 VSR1 200 1990-1996
VESPA GTR VNL 125 1968-1978
VESPA P V8A1 80 1980-1984
VESPA PS VBX1 150 1978-1990
VESPA PX 125 1977-2007
VESPA PX E V8X1 80 1981-1990
VESPA PX E VIX1 100 1983-1984
VESPA PX E VLX1 150 1978-2005
VESPA PX E VNX 125 1981-2005
VESPA PX E VSX1 200 1977-2005
VESPA RALLY VSE 200 1972-1979
VESPA SPRINT VELOCE VLB 150 1969-1979
VESPA SUPER VBC 150 1965-1979
VESPA TS VNL 125 1975-1978