NGK Nickel-Zündkerze D-Gewinde 14mm

für HONDA, YAMAHA, KTM, KAWASAKI, SUZUKI, HUSQVARNA, BETAMOTOR, CAGIVA, FANTIC MOTOR, GAS GAS, HM, LAVERDA, TM

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175400
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BR8EG

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Die NGK Nickel-Zündkerze ist ein essentielles Bauteil für das ordnungsgemäße Funktionieren des Motors Ihrer Motorrads. Mit einem Gewindedurchmesser von 14 mm und einer Steigung von 1,25 mm ist diese Zündkerze so konzipiert, dass sie einen perfekten Sitz und eine ausgezeichnete Abdichtung gewährleistet. Ihre Länge von 19 mm (3/4') und der Dichtungsringtyp sorgen für eine sichere und stabile Verbindung.

Hergestellt aus Nickel, verfügt diese Zündkerze über eine feine Elektrode von 1,3 mm, die eine effizientere Verbrennung und eine bessere Motoransprache fördert. Der Abstand der Elektroden von 0,6 mm hilft, die Leistung zu optimieren, während der Widerstandswert von 5k Ohm hilft, elektrische Störungen zu reduzieren.

Mit einem Wärmebereich von 8 ist diese Zündkerze darauf ausgelegt, anspruchsvollen Betriebsbedingungen standzuhalten, und gewährleistet eine Lebensdauer von bis zu 48.000 km. Die Drehmomentvorgaben für die Installation variieren von 24,5 bis 34,3 Nm für Gusseisen und von 24,5 bis 29,2 Nm für Aluminium, um eine sichere und präzise Installation zu gewährleisten.

  • Gewindedurchmesser: 14 mm
  • Steigung: 1,25 mm
  • Länge: 19 mm (3/4')
  • Typ der Dichtung: Dichtung
  • Material: Nickel
  • Feine Elektrode: 1,3 mm
  • Abstand der Elektroden: 0,6 mm
  • Widerstandswert: 5k Ohm
  • Wärmebereich: 8
  • Lebensdauer: bis zu 48.000 km
  • Drehmomentvorgaben für die Installation (Gusseisen): 24,5 - 34,3 Nm
  • Drehmomentvorgaben für die Installation (Aluminium): 24,5 - 29,2 Nm

Die Wahl der NGK-Zündkerze bedeutet, in ein zuverlässiges und leistungsstarkes Produkt zu investieren, das in der Lage ist, Ihren Motor über viele Kilometer in hervorragendem Zustand zu halten.

Durchmesser des Gewindes14mm
Produkt passend für
Produkt passend nicht für
FANTIC MOTOR
CABALLERO REGOLARITÀ SCUDERIA 2T 300 2011
TR ES CABALLERO ENDURO SIX DAYS 2T 300 2013
TZ CS CABALLERO CROSS 2T 125 2011-2012
TZ ES CABALLERO REGOLARTÀ SCUDERIA 2T 300 2011-2012
XX 250 2021-2026
HONDA
CR R SUPERMOTARD 500 1984-2001
CRE R 250 1986-2003
TRX R FOURTRAX 250 1986-1989
CR 500 R 500 1984-2001
CR R 250 1982-2007
CR R 480 1982-1983
CR R SM 250 2001-2003
KTM
EGS 2T 200 1998-2016
EGS 2T 250 1994-1997
EGS 2T 300 1995-1997
EGS 2T 360 1996-1997
XC W 200 2010-2016
EXC 2T 200 1998-2016
EXC 2T 250 1996
EXC 2T 300 1993-1996
EXC 2T 360 1996-1997
MC 250 2002-2011
MXC 2T 200 1999-2016
SX 2T 200 2003-2016
SX 2T 250 1996
SX 2T 300 1993-1995
SX 2T 360 1996-1997
GAS GAS
CONTACT TXT 125 1997-2016
EC / EC F 4T 250 2015
EC 2T 125 2000-2015
EC 2T 200 2002-2015
EC 2T 250 2001-2019
EC 2T 300 2001-2019
ENDUCROSS TT 250 1997-2016
MC 125 2003-2011
MC 250 1998-2011
MC 300 2002-2011
WILD H.P. 300 2003-2005
YAMAHA
YZ WR 250 1991-1998
WR R 2T 250 1997
YZ 250 1994-2026
KAWASAKI
KX 250 1983-1985
KX 500 1983-2003
SUZUKI
RM 250 2001-2008
HUSQVARNA
WR 2T 300 2009-2013
CR 250 1999-2004
WR 250 2000-2016
WR 300 2009-2016
TM
EN ENDURO 2T 250 2003-2016
EN ENDURO 2T 300 2003-2016
MX CROSS 2T 250 2005-2017
MX CROSS 2T 300 2006-2014
CAGIVA
RAPTOR 125 1997-2016
LAVERDA
GT/GTS/S/SF/SF1/SF2/SF3/SFC 750 1970-1976
HM
CR R 500 1984-2016
BETAMOTOR
CR 250 1999-2004