NGK BPR5EIX-11 Iridium-Zündkerze für Harley Davidson
für HARLEY DAVIDSON, INDIAN
Prüfen Sie die Kompatibilität mit Ihrem Motorrad
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Special Price 16,90 € Regular Price 27,10 €Die BPR5EIX-11 Iridium-Zündkerze stellt einen bedeutenden Fortschritt in der Zündkerzentechnologie für Motorräder dar, die speziell entwickelt wurde, um die Leistung von Harley Davidson Motorrädern zu optimieren. Ihre laser-geschweißte Iridium-Elektrode mit einem reduzierten Durchmesser von nur 0,6 mm gewährleistet eine überlegene Zündspannung, die zu einer schnellen und zuverlässigen Zündung beiträgt. Dank ihrer fortschrittlichen Zündeigenschaften reduziert diese Zündkerze die Kohlenstoffablagerungen selbst unter Stop-and-Go-Bedingungen, verhindert Brände und senkt schädliche Emissionen, was sowohl dem Katalysator als auch der Umwelt zugutekommt.
Die Verwendung der BPR5EIX-11 Zündkerze sorgt für einen reibungslosen und konsistenten Motorbetrieb, verbessert das Fahrerlebnis mit schnellerer Gasannahme und besserer Beschleunigung. Mit einer Lebensdauer, die mindestens doppelt so lang ist wie die herkömmlicher Zündkerzen, beseitigt diese Zündkerze die Notwendigkeit häufiger Austausch, wodurch die Wartungskosten gesenkt werden. Die hochmoderne Technologie, die in ihrem Design verwendet wird, garantiert nicht nur eine gleichmäßige Verbrennung und optimale Motorleistung, sondern trägt auch zu einem effizienteren Kraftstoffverbrauch bei. Die optimierte Form der Elektrode minimiert die Anforderungen an die Zündspannung, schützt den Motor weiter und sorgt für einen reibungslosen Betrieb.
- Laser-geschweißte Iridium-Elektrode
- Elektroden-Durchmesser von 0,6 mm
- Überlegene Zündspannung
- Schnelle und zuverlässige Zündung
- Reduzierung von Kohlenstoffablagerungen
- Verhinderung von Bränden
- Reduzierung schädlicher Emissionen
- Lebensdauer, die die herkömmlicher Zündkerzen übersteigt (mindestens das Doppelte)
- Reduzierung der Wartungskosten
- Gleichmäßige Verbrennung
- Optimale Motorleistung
- Effizienterer Kraftstoffverbrauch
- Optimierte Elektrodenform
- Minimierung der Anforderungen an die Zündspannung
- Reibungsloser Betrieb


