Malossi MHR BIG BORE Aluminium-Zylinder-KitD 52 LC Demontierbarer roter Kopf

für YAMAHA, BENELLI, APRILIA, MBK, BETAMOTOR, ITALJET, MALAGUTI, OVER

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3115374

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Das Malossi Ø 52 Aluminium-Zylinderkit mit Flüssigkeitskühlung ist für das Malossi MHR BIG BORE Zylinderkit mit abnehmbarem Kopf konzipiert.

Dieser neue BIG BORE Motor der nächsten Generation verfügt über Durchgangsbolzen und ist nur mit flüssigkeitsgekühlten Rollern kompatibel (7 Überströmkanäle und Auslassbrücke - 1-Ring-Kolben - abnehmbarer Kopf - erfordert Langweilen des Original-Kurbelgehäuses oder Malossi C-ONE - Kurbelwelle mit einer anderen Pleuelstange im Vergleich zum Original).

Die Testa Rossa BIG BORE Zylinder, abgeleitet von der Sieben-Überströmtechnologie des revolutionären Flanschmontage, stellen den neuesten Erfolg dar, der durch das Engagement und das engagierte Studium von Motoren für originale Piaggio- und Yamaha-Kurbelgehäuse von Malossi erzielt wurde.

Mit einem noch nie dagewesenen Hubraum von 94 ccm bieten diese Zylinder deutlich verbesserte Leistung für die BIG BORE-Familie.

Ästhetisch ähnlich wie die Flanschmontage, verfügen die Testa Rossa BIG BORE Zylinder über ein Durchgangsbolzenmuster, das sowohl für Originalmotoren als auch für das Malossi C-ONE Kurbelgehäuse kompatibel ist.

Intern behalten sie auch die gleiche Sieben-Überström-Konfiguration und den doppelten Auslassport der Flanschmontage bei, wobei der einzige Unterschied die durch die Durchgangsbolzen verursachten Einschränkungen im Innenraum sind, die die Abmessungen und Entwicklung des Auslasses beeinflussen.

Der Kopf ist wieder abnehmbar, mit speziell entwickelten internen Profilen, um das Drehmoment zu erhöhen und das Fahrgefühl des Motors zu verbessern, der jetzt lebendiger und progressiver ist.

Die Kopfabdeckung besteht aus geschmiedetem Aluminium, ist rot eloxiert und präzise mit CNC-Maschinen bearbeitet.

FEATURES

  • Kühlung: H2O
  • Verteilung: 7 Übertragungen
  • Material: Aluminium
  • Bohrung: 52 mm
  • Hub: 44 mm
  • Hubraum: 93,4 mm
  • Zündzeitpunkt: 16°
  • Segmentabstand: 0,15 mm
  • Squish: 0,55
  • Verdichtungsverhältnis: 01:14,6
  • Zündkerze: 6314455.S0 Iridium IW 34

KOMPATIBILITÄTSHINWEISE

Produkt nur kompatibel mit der Malossi Kurbelwelle Art. 5317827 und dem Malossi Auspuff Art. 3216827.

Für die Installation ist es erforderlich, das Originalmotorgehäuse zu bohren und anzuschließen.

Produkt passend für
Produkt passend nicht für
YAMAHA
AEROX 50 2003-2012
JOG RR 50 2002-2014
APRILIA
GULLIVER LC 50 1995-2001
RALLY LC DD 50 1996-1999
RALLY LC DT 50 1996-1999
SONIC GP LC 50 1998-2008
SR LC 50 1995-1997
SR NETSCAPER 50 1997
SR RACING LC 50 1997-1999
SR STEALTH LC 50 1997-2001
AREA 51 50 1998-2002
BENELLI
491 SPORT 50 1998-1999
K2 2T LC 50 1998-2001
BETAMOTOR
ARK LC 50 1999-2010
EIKON 50 1998-2002
ITALJET
DRAGSTER 50 1995-2002
MBK
MACH G LC 50 2002-2015
NITRO 50 1999-2012
MALAGUTI
F15 FIREFOX LC 50 1996-2006
F12 PHANTOM LC 50 2000-2005
F12 PHANTOM R LC 50 2007-2011
OVER
THOR 2T LC 50 2013-2014