Malossi MHR TEAM Aluminium-Zylinder-Kit D 50 77cc Demontierbarer Kopf AM6
für YAMAHA, APRILIA, HUSQVARNA, BETAMOTOR, FANTIC MOTOR, HM, PEUGEOT, RIEJU, SHERCO, VALENTI, VENT
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Special Price 369,80 € Regular Price 462,23 €Das Malossi MHR TEAM Ø 50 Zylinderkit ist ein hochwertiges und leistungsstarkes Produkt, ideal für Fahrer, die an nationalen und europäischen Trophäen teilnehmen möchten.
Hergestellt aus hochwertigen Materialien wie einer speziellen Aluminiumlegierung mit einem hohen Silizium- und Titananteil, garantiert es eine hohe Beständigkeit gegen Verformung bei hohen Temperaturen.
Dank einer speziellen Wärmebehandlung behält das Zylinderkit seine mechanischen und dimensionalen Eigenschaften bis zu Temperaturen von 250°C konstant bei.
Die Bearbeitungsoperationen, die mit CNC-Maschinen durchgeführt werden, gewährleisten sehr präzise dimensionale und formale Toleranzen.
Die Innenfläche des Zylinders ist mit Siliziumkarbiden auf einer Nickelmatrix beschichtet, was dem Zylinderkit eine sehr hohe Härte und bemerkenswerte Verschleißfestigkeit verleiht.
Die Auspuff- und Übertragungsdiagramme wurden speziell für den Wettbewerb entwickelt, mit einem bedeutenden Einsatz von Malossi-Technikern.
Der Kolben, hergestellt aus einer speziellen Legierung mit einem hohen Siliziumanteil, garantiert Hitzebeständigkeit und Verformungsfestigkeit.
Die äußere Zinnschicht reduziert den Reibungskoeffizienten.
Die Kolbenstruktur ist verstärkt, um den Belastungen standzuhalten, die durch den Wettbewerb entstehen, ist aber gleichzeitig leicht, um Trägheitskräfte zu reduzieren.
Der Ring besteht aus hochfestem Gusseisen mit kugelförmigem Graphit und einer hartverchromten Anti-Verschleiß-Beschichtung.
Der abnehmbare Malossi-Kopf ist speziell konzipiert, um die Wärmeabgabe eines Hochleistungsmotors zu gewährleisten.
Aus einer speziell wärmebehandelten Aluminiumlegierung mit hohem Siliziumgehalt hergestellt, ist er direkt am Zylinderblock befestigt und steht auf seiner gesamten äußeren Oberfläche in Kontakt mit der Kühlflüssigkeit, was eine große Wärmeaustauschfläche gewährleistet.
Der Kopf kann unabhängig von den Außenwänden die Ausdehnungen des Zylinders verfolgen.
Die Brennkammer wird mit CNC-Maschinen hergestellt, um präzise dimensionale und formale Toleranzen zu gewährleisten.
Das abnehmbare Kopfsystem wird mit einer Abdeckung vervollständigt, die die Abdichtung der Kühlflüssigkeit gewährleistet.
Die Brennkammer wurde speziell für den Einsatz im Scooter Speed Trophy und Scooter Cross Trophy entwickelt.
























