Malossi MHR Aluminium-Zylinder-Kit D 47,6 70cc Bolzen 12
für PIAGGIO, APRILIA, GILERA, DERBI
Prüfen Sie die Kompatibilität mit Ihrem Motorrad
FINDE DEIN MOTORRAD - COMPATIBILITY TABLE
-20%
Special Price 327,80 € Regular Price 409,68 €
Die Malossi MHR Ø 47,6 Thermoeinheit ist ein hochwertiges Produkt für den Wettbewerbssektor.
Der Zylinder besteht aus einer speziellen Legierung aus Aluminium mit einem hohen Anteil an Silizium und Titan, was ihm eine hohe Beständigkeit gegen Verformung bei hohen Temperaturen verleiht.
Dank der speziellen Wärmebehandlung von Anlassen und Stabilisieren behält das Material seine mechanischen und dimensionalen Eigenschaften bis zu Temperaturen von 250°C konstant bei.
Die Bearbeitungsoperationen werden mit sehr engen Maß- und Formtoleranzen durchgeführt, um eine hohe Präzision zu gewährleisten.
Die Innenfläche des Zylinders ist mit Siliziumkarbiden auf einer Nickelmatrix beschichtet, wärmebehandelt, um eine sehr hohe Härte und bemerkenswerte Verschleißfestigkeit zu gewährleisten.
Die innere Bearbeitung des Zylinders ermöglicht eine sehr glatte Oberfläche an den Gleitwänden, dank des Einsatzes spezieller Maschinen.
Die Auslass- und Übertragungsdiagramme wurden speziell für den Wettbewerb untersucht und entwickelt, mit einem erheblichen Einsatz von Malossi-Technikern.
Der Kolben besteht aus einer speziellen Legierung mit einem hohen Siliziumanteil, was eine hohe Beständigkeit gegen hohe Temperaturen garantiert.
Die äußere Beschichtung aus Zinn reduziert den Reibungskoeffizienten.
Die Struktur des Kolbens ist verstärkt, um den Belastungen in einem Wettbewerb auf hohem Niveau standzuhalten, ist aber gleichzeitig leicht, um die Trägheitskräfte zu reduzieren.
Der Kolbenring besteht aus sphäroidalem Gusseisen mit einer harten Chrombeschichtung auf der Außenfläche.
Die Segmente bestehen aus sphäroidalem Gusseisen mit einer harten Chrom-Anti-Verschleiß-Beschichtung.
Der Kopf der Thermoeinheit besteht aus einer speziellen Aluminiumlegierung mit einem hohen Wärmeaustauschkoeffizienten.
Die Wärmeaustauschflächen wurden neu berechnet und vergrößert, und die Brennkammer wurde neu gestaltet, um ein hohes Verdichtungsverhältnis mit sehr hoher Turbulenz zu erreichen.
Der Kopf wird auf numerisch gesteuerten Maschinen bearbeitet.
KOMPATIBILITÄTSHINWEISE
Achtung: Die folgenden Hinweise beziehen sich nur auf die unten aufgeführten Fahrzeuge. Diese Fahrzeuglisten stellen möglicherweise nicht die vollständige Liste der Produktkompatibilität dar.
Es wird empfohlen, die Malossi Kurbelwelle Art. 53 7600 zu verwenden.
- APRILIA SR (carb.) 50 2-Takt LC 2004-> (PIAGGIO)
- APRILIA SR R (carb.) 50 2-Takt LC (PIAGGIO)
- APRILIA SR Street 50 2-Takt LC euro 2
- DERBI GP1 50 2-Takt LC
- DERBI GP1 OPEN 50 2-Takt LC
- DERBI GP1 REVOLUTION 50 2-Takt LC
- GILERA DNA 50 2-Takt LC
- GILERA RUNNER 50 2-Takt LC
- GILERA RUNNER SP 50 2-Takt LC 2006-> (C451M)
- GILERA RUNNER SP 50 2-Takt LC <-2005
- PIAGGIO NRG 50 2-Takt LC
- PIAGGIO NRG EXTREME 50 2-Takt LC
- PIAGGIO NRG MC2 50 2-Takt LC 1998->
- PIAGGIO NRG MC2 50 2-Takt LC <-1997
- PIAGGIO NRG MC3 DD 50 2-Takt LC
- PIAGGIO NRG Power DD 50 2-Takt LC
- PIAGGIO QUARTZ 50 2-Takt LC
- PIAGGIO ZIP SP 50 2-Takt LC 2001->
- PIAGGIO ZIP SP 50 2-Takt LC <-2000
Für eine korrekte Montage ist es erforderlich, auch den Malossi Adapter Art. 1518132B zu kaufen.
0
Es wird empfohlen, die Malossi Kurbelwelle Art. 53 7600 zu verwenden.
- APRILIA SR R 50 2-Takt LC euro 4 2018-> (PIAGGIO CA81M)
- PIAGGIO NRG Power 50 2-Takt LC euro 4 2018->2020 (CA71M)
Es wird empfohlen, die Malossi Kurbelwelle Art. 53 7600 zu verwenden.
- PIAGGIO NTT 50 2-Takt LC
