Malossi FLY SYSTEM Kupplung und Glocke D 107 für Yamaha und Minarelli Motoren

für YAMAHA, BENELLI, APRILIA, MBK, ATALA, BETAMOTOR, CAGIVA, CPI, ITALJET, MALAGUTI BOOSTER SPIRIT

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Die Malossi FLY SYSTEM Ø 107 mm Kupplung und Glocke ist eine komplette Zentrifugalkupplungsgruppe, die für SPORT Roller mit Yamaha- und Minarelli-Motoren entwickelt wurde. Dieses System besteht aus der renommierten verstärkten Kupplung für den schweren Straßengebrauch, der Fly Kupplung, und der aus Stahl gefertigten DC04 Kupplungsglocke, die dynamisch ausgewuchtet wurde.

Der neue Vorschlag von Malossi zielt darauf ab, eine überlegene Qualität zu gewährleisten, indem zwei hochwertige Komponenten kombiniert werden, die den Betrieb des Leistungstransmissionssystems des Rollers optimieren. Angesichts des wachsenden Interesses an beiden Artikeln haben wir uns entschieden, ein Paket anzubieten, das beide Produkte enthält. Dadurch kann Malossi zwei hochwertige Produkte in einem einzigen Paket zu einem etwas erschwinglicheren Preis anbieten.

Die Fly Kupplung ist eine verstärkte Zentrifugalkupplung, die für den problemlosen Umgang mit schwerem Gebrauch wie häufigen Neustarts auf Bergstrecken oder im Stadtverkehr mit Ampeln entwickelt wurde, insbesondere wenn ein Passagier mitfährt oder während heißer Jahreszeiten, wenn es schwierig wird, die Temperaturen zu kontrollieren. Die Fly Kupplung hat von Malossis Erfahrung profitiert, die durch Forschung und Tausende von Tests während Rollerwettbewerben gewonnen wurde.

Die Kupplungsglocke hat folgende technische Merkmale: eine DC04 Weichstahl-Glocke, die durch Kaltumformung erhalten wurde, eine aus einem Stab gefertigte Mittelnabe aus Kohlenstoffstahl, die mit Tig-Schweißen verschweißt wurde, eine vibrationsdämpfende Platte, die gestanzt und mit 3 Schweißpunkten im Abstand von 120° fixiert wurde. Die Auswuchtung erfolgt zu 100% auf der gesamten Produktion, und die Glocke unterliegt einer weichen Nitrierwärmebehandlung.

Malossi ist bestrebt, jede mechanische Komponente zu perfektionieren, um den Betrieb zu optimieren, die Zuverlässigkeit und Sicherheit zu erhöhen und damit direkt dem Benutzer zugute zu kommen.

Produkt passend für
Produkt passend nicht für
YAMAHA
AEROX 50 2003-2012
AEROX F 4T 50 2018-2019
BWS 50 1988-2017
JOG RR 50 2002-2014
NEOS F 4T 50 2019-2020
AEROX 4 50 2018-2019
BENELLI
K2 50 1998-2002
NAKED 50 2001-2002
PEPE 50 1998-2008
491 GT 50 1997-2001
491 RACING 50 1998-2001
491 RR 50 1999-2003
491 SPORT 50 1998-1999
491 ST 50 1999-2003
K2 2T LC 50 1998-2001
BETAMOTOR
ARK AC 50 1996-2007
ARK LC 50 1999-2010
ARK 50 1996-2007
CHRONO 50 1993-1999
EIKON 50 1998-2002
QUADRA 50 1995-2001
TEMPO 13 50 1993-1998
TEMPO 16 50 1993-2002
ATALA
CAROSELLO 50 1998-2002
CAGIVA
CITY 50 1992-1997
CUCCIOLO 50 1998-2002
NUVOLA 50 1998-2002
ITALJET
BAZOOKA 50 1991-1994
BAZOOKA 2 50 1992-1995
CRUISE 50 1993-1998
DRAGSTER 50 1995-2002
ASCOT 50 1991-1993
APRILIA
SONIC 50 1998-2008
AMICO GL 50 1990-2000
AMICO LX 50 1990-2000
AMICO SPORT DT 50 1992-1993
GULLIVER AIR 50 1995-2001
GULLIVER LC 50 1995-2001
RALLY AIR DT 50 1994-2004
RALLY LC DD 50 1994-2004
RALLY LC DT 50 1994-2004
SCARABEO 2T 50 1993-2006
SONIC GP LC 50 1998-2008
SR NETSCAPER 50 1997
SR RACING LC 50 1997-1999
SR STEALTH LC 50 1997-2001
SR WWW 50 1997-2001
AREA 51 50 1998-2002
CPI
HUSSAR 50 1998-2002
OLIVER/CITY/SPORT 50 1998-2002
POPCORN 50 1998-2002
MBK
BOOSTER 50 1990-2004
MACH G LC 50 2002-2015
SORRISO 50 1996-1997
NITRO 50 1999-2012
BOOSTER SPIRIT 50 1988-2003
MALAGUTI
F15 FIREFOX LC 50 1996-2006
CENTRO 50 1994-1999
CIAK 50 1999-2001
F12 PHANTOM AIR 50 1994-2000
F12 PHANTOM LC 50 2000-2005
F12 PHANTOM R LC 50 2007-2011