Malossi DELTA einstellbare Kupplung für D 105 Glocke

für YAMAHA, BENELLI, APRILIA, MBK, ATALA, BETAMOTOR, FANTIC MOTOR, GARELLI, ITALJET, LEM, MALAGUTI, PGO BOOSTER SPIRIT

Prüfen Sie die Kompatibilität mit Ihrem Motorrad
FINDE DEIN MOTORRAD - COMPATIBILITY TABLE

SKU
1467329
Sku Produttore
52 7643

-20%

Special Price 82,90 € Regular Price 103,58 €

Versand innerhalb von 3 Tagen Mehr Info

Kostenloser Versand ab 250 € Mehr Info

Rückgabe und Umtausch innerhalb von 30 Tagen Mehr Info

Die verstellbare automatische Kupplung Malossi DELTA CLUTCH ist ein hochleistungsfähiges Produkt, das in der Rennumgebung als unersetzliches Werkzeug entstanden ist. Von den Mechanikern der Malossi-Teams verwendet, ermöglicht diese Kupplung eine schnelle und präzise Einstellung von automatischen Kupplungen für Roller basierend auf dem Typ des Rennens und der Motortuning.

Die einwandfreie Funktion der Automatisierung ist entscheidend, um einen guten Start aus dem Stand und das Verlassen enger Kurven zu erreichen, wenn die Geschwindigkeit des Fahrzeugs deutlich abnimmt. Die Vorteile, die diese Kupplung im Vergleich zu Serienkupplungen bietet, sind enorm, auch für den Straßenverkehr, da sie anspruchsvolle Einstellungen innerhalb eines breiten Bereichs von Motordrehzahlen ermöglichen.

Die Delta Clutch wird mit einer sportlichen Einrichtung geliefert und bietet auch eine Reihe optionaler Funktionen, die eine Rennabstimmung auf höchstem Niveau ermöglichen. Diese Kupplungsbaugruppen, die durch internationale Patente geschützt sind, wurden von Malossi selbst entwickelt und hergestellt, wobei die Materialien sorgfältig ausgewählt wurden.

Jede Kupplungsbaugruppe wird nach der Montage auf einer speziellen computergesteuerten Maschine ausgewuchtet, um eine hohe Präzision innerhalb von Werten von etwa 3/10 Gramm zu gewährleisten. Die Delta Clutch wird bereits montiert und kalibriert für den Sport-Straßenverkehr geliefert, mit drei weißen Drahtfedern mit einem Durchmesser von 1,6 mm.

Als optionale Funktionen stehen zwei Federsätze zur Verfügung: einer für den Straßenverkehr und einer für den Wettbewerb. Diese Kits erweitern die Einstellungsmöglichkeiten der Delta Clutch erheblich.

Es ist wichtig zu betonen, dass das Verhalten der Kupplung nur die Beschleunigung und nicht die Geschwindigkeit beeinflusst, daher gibt es keine Homologationsprobleme für diese Geräte.

Malossi ist stets bestrebt, neue Innovationen zu schaffen, um die größtmögliche Zufriedenheit seiner treuen Kunden zu gewährleisten.

Produkt passend für
Produkt passend nicht für
BETAMOTOR
ARK LC 50 1999-2010
ARK 50 1997
CHRONO 50 1993-1999
EIKON 50 1999
QUADRA 50 1993
TEMPO 13 50 1993-2002
TEMPO 16 50 1993-2002
LEM
FLASH 50 1980-1990
GHIBLI 50 1985-1995
TORNADO 50 1990-2000
YAMAHA
BWS 50 1988-2017
BWS BUMP 50 1995-1998
BWS NEXT GENERATION 50 1995-2001
BWS SPY 50 1995
JOG R 50 2002
JOG RR 50 2002
JOG Z 50 1991
BELUGA 50 1989
CR Z 50 1991-1995
CT S 50 1990-1995
BENELLI
NAKED 50 2003
PEPE 50 2003
491 GT 50 2003
491 RR 50 2003
491 SPORT 50 1998-1999
GARELLI
PONY/PONY SR 50 1992-1995
MBK
BOOSTER 50 1990-2004
BOOSTER NEXT GENERATION NG 50 1995-2001
SORRISO 50 1996-2000
BOOSTER ROCKET 50 1995-1998
BOOSTER TRACK 50 1995-1998
FORTE 50 1994
TARGET 50 1991-1995
BOOSTER SPIRIT 50 1988-2003
ITALJET
BAZOOKA 50 1991-1994
PISTA 1 50 1990-2000
PISTA 2 50 1995-2001
REPORTER 50 1995-2000
SCOOP 2/3 50 1990-2000
YANKEE 50 1995-2000
APRILIA
AMICO GL 50 1990-2000
AMICO LX 50 1990-2000
AMICO SPORT DT 50 1994
GULLIVER AIR 50 1995-2001
GULLIVER LC 50 1995-2001
RALLY AIR DT 50 1994-2004
RALLY LC DD 50 1994-2004
RALLY LC DT 50 1994-2004
SR AIR 50 1994-1995
SR DITECH 50 2003
SR LC 50 1995-1997
SR NETSCAPER 50 1997
SR RACING LC 50 1997-2000
SR STEALTH LC 50 1997
SR WWW 50 1997-2002
MALAGUTI
F10 50 WAP 50 2004
CENTRO SL 50 1999-2000
F10 JET LINE 50 1995-2003
CENTRO 50 1994-1999
F12 PHANTOM AIR 50 1994-2000
F12 PHANTOM LC 50 1994-2006
F12 PHANTOM 50 1994-2004
ATALA
CAROSELLO 50 1998-2002
PGO
BIG MAX 2T / BIG MAX E2 2T 50 1995
FANTIC MOTOR
BIG WHEEL 50 1993