Malossi TC UNIT K15 Steuergerät mit Spule und ohne Begrenzer

Die Malossi TC UNIT RPM CONTROL K15 elektronische Steuereinheit ist ein High-Tech-Produkt, das für Straßen- und Wettbewerbsroller entwickelt wurde. Diese Steuereinheit bietet die modernste Technologie im Bereich der Motorradelektronik.

Jedes Steuereinheitsmodell wurde speziell für den Roller entwickelt, auf dem es installiert werden soll. Nach zahlreichen Tests auf statischen Bänken, Rollenbänken und Rennstrecken wurde eine optimale Zündkartenfestlegung definiert, um maximale Leistung aus dem Fahrzeug zu erzielen.

Die Malossi Steuereinheit ist für eine einfache Installation konzipiert, da sie austauschbar mit der serienmäßigen Steuereinheit ist. Sie ist kompakt und ergonomisch und passt perfekt zu den Originalanschlüssen.

Darüber hinaus ermöglicht es die Malossi Steuereinheit, den Drehzahlbegrenzer der serienmäßigen Steuereinheit zu entfernen, sodass Sie die Leistung und das Drehmoment des Motors auch bei höheren Geschwindigkeiten von bis zu 20.000 U/min voll ausnutzen können.

Die Malossi Steuereinheit verwendet eine kapazitive Entladung, um die Störungsemissionen während der Spannungsentladung zu minimieren. Sie liefert eine nahezu perfekte Zündspannung (35.000 - 50.000 Volt, abhängig von der Motordrehzahl) und bietet hohe und konstante Entladungsspannungen und -ströme, während sich die Motordrehzahl ändert.

Diese Steuereinheit ist mit einem Mikroschalter ausgestattet, der überall am Fahrzeug positioniert werden kann und den Drehzahlbegrenzer des Motors aktiviert. Die Eingriffsgeschwindigkeit des Drehzahlbegrenzers kann je nach Motortyp eingestellt werden.

Um die Geschwindigkeit einzustellen, bei der der Drehzahlbegrenzer eingreift, können Sie sich auf den Kilometerzähler des Fahrzeugs beziehen und am Mikro-Potentiometer auf der Steuereinheit drehen, um den Eingriffspunkt des Begrenzers anzupassen. Der Einstellpotentiometer ist sehr empfindlich, daher ist es erforderlich, kleine Drehungen vorzunehmen, bis der geeignete Einfügepunkt des Begrenzers für Ihren Roller erreicht ist.

FEATURES

• Steuergerät Stromversorgung: Original
• Maximale Umdrehungen pro Minute: 20.000
• Entladungsspannung: 35.000 - 50.000 Volt
• Zündzeitpunkt: fest
• Drehzahlbegrenzer: vorhanden, einstellbar und abschaltbar

KOMPATIBILITÄTSHINWEISE

Achtung: Die folgenden Hinweise beziehen sich nur auf die unten aufgeführten Fahrzeuge. Diese Fahrzeuglisten stellen möglicherweise nicht die vollständige Liste der Produktkompatibilität dar.

Montierbar ohne Änderungen an der Originalanlage.

Nur für Fahrzeuge ohne Wegfahrsperre.

• APRILIA SR MOTARD 50 2-Takt euro 2
• DERBI VARIANT Sport 50 2-Takt
• PIAGGIO FREE 50 2-Takt
• PIAGGIO NRG Power DT 50 2-Takt (C453M)
• PIAGGIO TYPHOON 50 2-Takt 2007->2010
• PIAGGIO TYPHOON 50 2-Takt euro 2 2011->2017 (C421M)
• VESPA Primavera 50 2-Takt euro 2 (C533M)
• VESPA S 50 2-Takt euro 2 (C381M)
• VESPA Sprint 50 2-Takt euro 2

Montierbar ohne Änderungen am Originalsystem, auch auf Fahrzeugen, die ab 2001 hergestellt wurden.

Nur für Fahrzeuge ohne Wegfahrsperre.

• APRILIA MOJITO CUSTOM 50 2-Takt
• APRILIA SCARABEO STREET 50 2-Takt (PIAGGIO)
• APRILIA SPORTCITY ONE STREET 50 2-Takt euro 2
• APRILIA SR (carb.) 50 2-Takt LC 2004-> (PIAGGIO)
• APRILIA SR R (carb.) 50 2-Takt LC (PIAGGIO)
• APRILIA SR Street 50 2-Takt LC euro 2
• DERBI GP1 50 2-Takt LC
• DERBI GP1 OPEN 50 2-Takt LC
• DERBI GP1 REVOLUTION 50 2-Takt LC
• GILERA DNA 50 2-Takt LC
• GILERA EASY MOVING 50 2-Takt
• GILERA ICE 50 2-Takt
• GILERA RUNNER 50 2-Takt LC
• GILERA RUNNER SP 50 2-Takt LC 2006-> (C451M)
• GILERA RUNNER SP 50 2-Takt LC <-2005
• GILERA STALKER 50 2-Takt
• GILERA STORM 50 2-Takt
• GILERA TYPHOON 50 2-Takt
• GILERA TYPHOON X 50 2-Takt
• ITALJET JET SET 50 2-Takt
• ITALJET TORPEDO NEW 50 2-Takt
• PIAGGIO DIESIS 50 2-Takt
• PIAGGIO FLY 50 2-Takt
• PIAGGIO LIBERTY 50 2-Takt
• PIAGGIO NRG 50 2-Takt LC
• PIAGGIO NRG EXTREME 50 2-Takt
• PIAGGIO NRG EXTREME 50 2-Takt LC
• PIAGGIO NRG MC2 50 2-Takt LC 1998->
• PIAGGIO NRG MC2 50 2-Takt LC <-1997
• PIAGGIO NRG MC3 DD 50 2-Takt LC
• PIAGGIO NRG MC3 DT 50 2-Takt
• PIAGGIO NRG Power DD 50 2-Takt LC
• PIAGGIO NTT 50 2-Takt LC
• PIAGGIO QUARTZ 50 2-Takt LC
• PIAGGIO SFERA 50 2-Takt
• PIAGGIO SFERA 75 2-Takt
• PIAGGIO SFERA RESTYLING 50 2-Takt
• PIAGGIO ZIP 50 2-Takt 2000-> (C25EM)
• PIAGGIO ZIP 50 2-Takt <-1999
• PIAGGIO ZIP Fast Rider 50 2-Takt
• PIAGGIO ZIP SP 50 2-Takt LC 2001->
• PIAGGIO ZIP SP 50 2-Takt LC <-2000
• VESPA ET2 50 2-Takt 2000->
• VESPA ET2 50 2-Takt <-1999
• VESPA LX 50 2-Takt