Malossi TC UNIT Steuergerät

Die Malossi TC UNIT elektronische Steuereinheit stellt den Höhepunkt der Innovation auf dem Gebiet der Steuereinheiten für Straßen- und Wettbewerbsroller dar. Das Ergebnis ständiger Weiterentwicklung im Bereich der Automobil-Elektronik bietet die komplette Palette an Malossi Steuereinheiten modernste Technologie und außergewöhnliche Leistung.

Jedes Steuereinheitsmodell wurde speziell für den Roller entwickelt, auf dem es installiert wird, nach umfangreichen Tests auf statischen und dynamischen Prüfständen sowie auf Rennstrecken. Dank dessen wurde eine optimale Zündungsabstimmung definiert, um maximale Leistung aus dem Fahrzeug zu erzielen.

Die einfache Installation ist ein weiterer Vorteil der Malossi Steuereinheiten, die als Austauschsteuereinheiten konzipiert wurden. Kompakt und ergonomisch passen sie perfekt zu den Originalanschlüssen und erleichtern die Installation ohne die Notwendigkeit von Modifikationen oder Anpassungen.

Eine wichtige Funktion der Malossi Steuereinheiten ist die Möglichkeit, den Drehzahlbegrenzer der Seriensteuereinheiten zu entfernen, um die volle Ausnutzung der Motorleistung und des Drehmoments auch bei höheren Geschwindigkeiten bis zu 20.000 U/min zu ermöglichen.

Zusätzlich sind die Malossi Steuereinheiten mit kapazitiver Entladungstechnologie konzipiert, die die Störungsemissionen während der Spannungsentladung minimiert. Dadurch liefern sie eine praktisch perfekte Spannungsspitze an die Zündkerze (zwischen 35.000 und 50.000 Volt, abhängig von der Motordrehzahl) und gewährleisten hohe und konstante Entladungsspannungen und -ströme unabhängig von der Motordrehzahl.

FEATURES

• Zentraleinspeisung: Original
• Maximale Umdrehungen pro Minute: 20.000
• Entladungsspannung: 35.000 - 50.000 Volt
• Zündzeitpunkt: fest

KOMPATIBILITÄTSHINWEISE

Achtung: Die folgenden Hinweise beziehen sich nur auf die unten aufgeführten Fahrzeuge. Diese Fahrzeuglisten stellen möglicherweise nicht die vollständige Liste der Produktkompatibilität dar.

Nicht für Fahrzeuge mit originaler Dell'orto-Steuerung verwenden.

Nur für Fahrzeuge ohne Wegfahrsperre.

• PEUGEOT JET FORCE C-TECH 50 2-Takt LC

Nur für Fahrzeuge ohne Wegfahrsperre.

• HONDA AERO NB 50 2-Takt 1987
• HONDA DIO SR 50 2-Takt (AF18E)
• HONDA VISION 50 2-Takt
• HONDA VISION MET IN 50 2-Takt
• HONDA XRM 100 4-Takt (XRM 110ME)
• HSC SC 01 50 (AF18E)
• PEUGEOT BUXY 50 2-Takt
• PEUGEOT BUXY RS 50 2-Takt
• PEUGEOT ELYSEO 50 2-Takt
• PEUGEOT LUDIX BLASTER 50 2-Takt LC (HL 2)
• PEUGEOT METAL-X 50 2-Takt
• PEUGEOT RAPIDO 50 2-Takt
• PEUGEOT SPEEDAKE 50 2-Takt
• PEUGEOT SPEEDFIGHT 50 2-Takt
• PEUGEOT SPEEDFIGHT 50 2-Takt LC
• PEUGEOT SQUAB 50 2-Takt
• PEUGEOT ST 50 2-Takt
• PEUGEOT SV GEO 50 2-Takt
• PEUGEOT TREKKER 50 2-Takt
• PEUGEOT VIVACITY 50 2-Takt
• PEUGEOT X-FIGHT 50 2-Takt
• PEUGEOT X-FIGHT 50 2-Takt LC
• PEUGEOT ZENITH 50 2-Takt