Malossi SCOOTER RACING MHR BIG BORE Auspuff D 52

per YAMAHA, BENELLI, APRILIA, MBK, BETAMOTOR, ITALJET, MALAGUTI

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Der Malossi SCOOTER RACING MHR BIG BORE Ø 52 Auspuff wurde mit dem Ziel entwickelt, in Kombination mit dem dafür vorgesehenen Zylinder eine außergewöhnliche Leistung zu bieten.

Jede Entwicklung von Malossi-Auspuffanlagen ist das Ergebnis von Strömungsmechanikstudien, die die idealen Formen und Abmessungen von Scooter Racing-Auspuffanlagen genau bestimmen.

Nur perfekte und gleichbleibend hergestellte Auspuffanlagen können den Prestige von Malossi vorweisen.

Die Produktionstechnologie ist bei allen Scooter Racing-Auspuffanlagen gleich, lediglich die konische Unterteilung unterscheidet sich.

Scooter Racing-Auspuffanlagen bestehen aus 0,8 mm dicken Metallblechen, die laser geschnitten, präzisionsgeschweißt und mit einer Kalibriernadel mit sehr engen Toleranzen ausgestattet sind, um den korrekten Druck im Inneren des Auspuffs zu gewährleisten.

Die Entwicklung von Scooter Racing-Auspuffanlagen erfolgt parallel zur Entwicklung von Malossi-Zylindern, und um maximale Leistung zu erzielen, ist es unerlässlich, den Auspuff immer auf den dafür vorgesehenen Zylinder abzustimmen.

Der Scooter Racing-Auspuff ist mit einem eloxierten Nitro-Blau-Aluminiumschalldämpfer ausgestattet.

HR Team 3 und MHR Big Bore Ø 52 sind die neuen Namen für die Scooter Racing-Auspuffanlagen, die für die Testa Rossa Flanschmontage-Zylinder entwickelt wurden, jeweils 70cc und 94cc.

Sie zeichnen sich durch ein nach oben gerichtetes Kegelprofil und ein noch dynamischeres Erscheinungsbild aus.

Malossi-Ingenieure haben eine signifikante Leistungssteigerung erreicht und sich darauf konzentriert, den Nutzungsbereich für eine effektivere Abstimmung abzurunden.

Der erlaubte Drehzahlbereich wurde erhöht und erreicht maximale Leistungswerte von etwa 14.100 U/min für den 70cc und 13.800 U/min für den 94cc.

Das Zylinderbefestigungssystem verfügt über eine Vier-Loch-Verbindung aus Leichtmetall, die für einen perfekten Strömungsmechanikfluss der Abgase optimiert ist.

Diese Lösung leitet sich direkt von den MHR Team 2-Auspuffanlagen ab und ist für die Big Bore Ø 52-Version vollständig neu.

Auch das Verbindungssystem des eloxierten Nitro-Blau-Aluminiumschalldämpfers wurde vereinfacht und ist nun mit einer eleganten und leichten Einzelschraubenbefestigung mit der Auspuffvergrößerung verbunden.

KOMPATIBILITÄTSHINWEISE

Produkt nur kompatibel mit dem Malossi Wärmekreislauf art. 3115374.

Produkt passend für
Produkt passend nicht für
YAMAHA
AEROX 50 2003-2012
JOG RR 50 2002-2014
APRILIA
GULLIVER LC 50 1995-2001
SONIC GP LC 50 1998-2008
SR LC 50 1995-1997
SR NETSCAPER 50 1997
SR RACING LC 50 1997-1999
SR STEALTH LC 50 1997-2001
AREA 51 50 1998-2002
BENELLI
491 SPORT 50 1998-1999
MALAGUTI
F15 FIREFOX LC 50 1996-2006
F12 PHANTOM LC 50 2000-2005
F12 PHANTOM R LC 50 2007-2011
MBK
MACH G LC 50 2002-2015
NITRO 50 1999-2012
ITALJET
DRAGSTER 50 1995-2002
BETAMOTOR
EIKON 50 1998-2002