Malossi VR-ONE Motor Kurbelgehäuse Membranventil
für PIAGGIO VESPA 125, VESPA 150, VESPA ACMA, VESPA GL ACMA VGL1, VESPA GL VGLA VGLB, VESPA GS VS, VESPA GS VSB, VESPA GTR VNL, VESPA P V8A1, VESPA PS VBX1, VESPA PX , VESPA PX E V8X1, VESP ...
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Special Price 1.012,60 € Regular Price 1.265,70 €Das Malossi VR-One Motorgehäuse mit Membranventil ist ein ideales Produkt für Leistungsenthusiasten, die ihre Vespa an ihre Grenzen bringen wollen.
Dieses Motorgehäuse hat die gleichen Einbaukennzeichen wie das V-One und die gleichen Zylindergehäuseoptionen.
Es ist so konzipiert, um höhere Leistungen standzuhalten und wird mit Kurbelwellenlagern mit Kugellagern geliefert, die eine erhöhte radiale Lastkapazität und zusätzlichen Widerstand gegen axiale Lasten bieten.
Dedizierte Öldichtungen sind ebenfalls vorhanden.
Dieses Motorgehäuse eignet sich perfekt für die Montage mit den MHR-Einzelflächenzylindern, insbesondere mit dem 60ccm-Rennkit.
Die Malossi-Vollschulter-Kurbelwelle mit 60ccm ist die ideale Ergänzung für diese Konfiguration, die mit der richtigen Ausbalancierung geliefert wird und perfekt für das Membranventileinlasssystem entwickelt wurde, das für das neue VR-One konzipiert wurde.
Das Membranventileinlasssystem ist die größte Innovation dieses Motorgehäuses, das eine Leistungssteigerung bei allen Betriebsgeschwindigkeiten garantiert und höhere Drehzahlen ermöglicht.
Die Membranventilbaugruppe besteht aus einem Druckguss-Ventilsitz, der mit dem Motorgehäuse durch eine durch eine spezielle Dichtung garantierte Abdichtung verbunden ist, und einem völlig neuen Membranventil, das mit einem Mehrprofil-Diffusor ausgestattet ist.
Der Ansaugkrümmer ist mit der X360-Technik konstruiert, die im Wettbewerb verwendet wird, und die Hülse hat einen Einlassdurchmesser von 30 mm.
Dieses Motorgehäuse wurde mit höchster Präzision und mechanischer Festigkeit hergestellt, dank Schwerkraft-Druckguss und der Verwendung moderner Schalenformkerne.
Es besteht aus einer hochwertigen leichten Aluminiumlegierung, und alle Kontakt- und Dichtflächen wurden mit Diamantwerkzeugen bearbeitet, um sehr niedrige Oberflächenrauheitswerte und praktisch perfekte Passungen zu gewährleisten.
Das VR-One Motorgehäuse ist mit einem verstärkten vorderen Arm mit Spannungsabbaurippen und Profilen mit berechnetem Profil ausgestattet, um eine bessere Festigkeit zu gewährleisten.
Es verfügt auch über Stifte für Bremsbacken und M7-Stifte zur Montage des Gangwählers.
Die Montage des Motorgehäuses erfordert den Kauf zusätzlicher Komponenten, da es mit Silent Blocks an der Verbindungsarm zur Rahmen und einem hinteren Antivibrationsgerät zur Verbindung mit dem Stoßdämpfer ausgestattet ist.
Dank der richtig profilierten und dimensionierten Überströmkanäle bietet dieses Motorgehäuse auch mit verschiedenen Zylinderkits eine verbesserte Leistung.
Das Problem des Öllecks aus dem Motorgehäuse wurde ebenfalls durch die erhöhte Wandstärke des Pumpengehäuses, die Verwendung von M8-Stiften und die hochpräzise Bearbeitung der Dichtflächen gelöst.
Die Motorgehäusedichtung wurde beseitigt und die Motorgehäuse werden mit einem hochtemperaturbeständigen Dichtungsmittel verschlossen.
Das Klemmsystem des Motorgehäuses wurde verbessert, indem Muttern beseitigt und Gewinde im linken Motorgehäuse und Sitze auf der rechten Seite geschaffen wurden.
Dies erleichtert die Montage und Demontage der Komponenten.
Das Malossi VR-One Motorgehäuse mit Membranventil ist eine ikonische Komponente für die Vespa PX200E, hergestellt mit der höchsten Technologie und dem Wissen, das Malossi erworben hat.




































