Malossi Ansaugkrümmer D 19 starr MHR
für PIAGGIO BOXER, BOXER VARIATORE
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Der Malossi Ø 19 starre MHR Ansaugkrümmer ist eine grundlegende Komponente zur Optimierung der Motorleistung. Dieser Ansaugkrümmer ermöglicht den Durchgang des Luft-Kraftstoff-Gemischs in den Motor durch das Membranventil.
Die Gesamteffizienz des Motors hängt von verschiedenen Faktoren ab, einschließlich volumetrischer, thermodynamischer und mechanischer Effizienz. Die volumetrische Effizienz stellt das Verhältnis zwischen der Menge des in den Verbrennungsraum eingeführten Gemischs und dem Hubraum des Motors dar.
Der Ansaugkrümmer spielt eine Schlüsselrolle bei der volumetrischen Effizienz, da er den Durchgang des Gemischs mit minimalem Verlust ermöglichen muss. Um Verluste aufgrund von Reibung entlang des Gemischwegs zu vermeiden, ist es wichtig, plötzliche Querschnittsvergrößerungen und scharfe Kanten im Krümmer zu vermeiden.
Zusätzlich fungiert der Ansaugkrümmer auch als Reservoir für die Frischladung, wodurch das Gemisch an den Membranen angesammelt und komprimiert wird, wenn das Membranventil schließt.
Dieser Krümmer ist so konzipiert, dass er den Vergaser unterstützt, indem er ihn mit dem Motorgehäuse oder Zylinder verbindet. Darüber hinaus ist er in der Lage, Vibrationen, die vom Motorgehäuse auf den Vergaser übertragen werden, zu dämpfen und so die Emulsion von Kraftstoff und Luft in der Schwimmerkammer des Vergasers zu verhindern.
Die Techniker von Malossi haben sich intensiv mit dem Design dieser Komponente befasst, um alle ihre Qualitäten voll auszuschöpfen. Malossi hat mit seiner umfangreichen Erfahrung im Bereich der Kraftstoffsysteme für Motoren eine neue Linie von Gummikrümmern mit Aluminiumlegierung für die neue Generation von Rollern entwickelt. Diese Krümmer wurden vom Forschungsbereich von Malossi sowohl auf der Straße als auch auf Rennstrecken getestet und entwickelt.
Die Gummikrümmer von Malossi verfügen über eine Verbundstruktur mit einem in einem Kunststoffmaterial eingebetteten Aluminiumeinsatz, das beständig gegen Öle und Kraftstoffe ist. Diese Konstruktion gewährleistet eine beträchtliche Steifigkeit in der Montagebasis zum Motorgehäuse und eine gute Elastizität des Krümmerkörpers.
