Suche nach Produkten

Malossi RACING Ansaugkrümmer D 22/24,5 Länge 29 geneigt für Minarelli horizontal

für APRILIA, MBK, CPI

Prüfen Sie die Kompatibilität mit Ihrem Motorrad
FINDE DEIN MOTORRAD - COMPATIBILITY TABLE

SKU
1462906
Sku Produttore
0213661B

-20%

Sonderpreis 63,60 € Regulärer Preis 79,42 €

Versand innerhalb von 3 Tagen Mehr Info

Kostenloser Versand ab 250 € Mehr Info

Rückgabe und Umtausch innerhalb von 30 Tagen Mehr Info

Der Malossi RACING Ansaugkrümmer Ø 22x24,5 geneigt ist eine wesentliche Komponente für Yamaha, MBK und Minarelli vertikale 2-Takt-50ccm-Motoren. Dieser Ansaugkrümmer dient als Zugangskorridor für das Luft-Kraftstoff-Gemisch im Motor und ermöglicht eine optimale Gesamtleistung.

Die volumetrische Effizienz, einer der Hauptfaktoren für die Gesamtleistung des Motors, gibt das Verhältnis zwischen der Menge des in die Verbrennungskammer eintretenden Gemischs und dem Hubraum des Motors an. Der Ansaugkrümmer spielt eine grundlegende Rolle bei der Maximierung der volumetrischen Effizienz durch Minimierung von Reibungsverlusten entlang des Gemischwegs.

Zusätzlich dient der Ansaugkrümmer als Frischladungs-Akkumulator, der es dem Gemisch ermöglicht, sich gegen die Membranen zu komprimieren, wenn das Membranventil schließt. Dieses Bauteil ist darauf ausgelegt, maximale Leistung innerhalb eines bestimmten Drehzahlbereichs zu erzielen (abgestimmter Ansaugkrümmer).

Zusätzlich zu diesen Funktionen verbindet der Ansaugkrümmer den Vergaser mit dem Motorgehäuse oder Zylinder und kann auch Vibrationen dämpfen, die vom Motorgehäuse auf den Vergaser übertragen werden, um eine Emulsion aus Kraftstoff und Luft in der Schwimmerkammer des Vergasers zu verhindern.

Malossi hat mit seiner langjährigen Erfahrung im Bereich der Kraftstoffsysteme für Motoren eine neue Linie von Gummikrümmern und Aluminiumlegierungskrümmern für die neueste Generation von Rollern entwickelt. Diese Krümmer wurden vom Erfahrungsbereich von Malossi sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke getestet und entwickelt.

Insbesondere zeichnen sich die Malossi Gummikrümmer durch eine Verbundstruktur aus, bei der ein Aluminiumeinsatz in einem gegen Öle und Benzin beständigen Kunststoffmaterial eingebettet ist. Diese Konstruktion gewährleistet eine feste Befestigungsbasis am Motorgehäuse und eine gute Elastizität des Krümmerkörpers.

Bitte beachten Sie, dass möglicherweise geringfügige Modifikationen an den umliegenden Kunststoffteilen erforderlich sind, um MHR-Krümmer zu installieren.

FEATURES

  • Material: VITON
  • Löcher: Ø 6,7
  • Leitung: Ø 22
  • Einführung: Ø 24,5
  • Gesamtlänge: 29
  • Anwendung Vergaser: PHBG 15-21 Racing

KOMPATIBILITÄTSHINWEISE

Für die Installation müssen kleine Änderungen an den umliegenden Kunststoffen vorgenommen werden.

Der Sammler ist nicht kompatibel mit dem Original-Luftfilter.

Produkt passend für
Produkt passend nicht für
CPI
GTR 50 2003
HUSSAR 50 2002
HUSSAR/SL/FL/EURO 2 50 2003
OLIVER/CITY/SPORT 50 2003
POPCORN 50 2003-2004
POPCORN/SL/FL/EURO 2 50 2003
APRILIA
SONIC 50 1998-2007
AMICO GL 50 1993
AMICO SPORT DT 50 1994
SR AIR 50 1994-1995
SR LC 50 1997
SR NETSCAPER 50 1997
SR RACING LC 50 1997-2000
SR STEALTH LC 50 1997
SR WWW 50 1997-2001
AREA 51 50 1998
MBK
MACH G 50 2002
SORRISO 50 1996
EVOLIS 50 1994-1995
FIZZ 50 1994
FLIPPER 50 1997-2000
FORTE 50 1994
NITRO 50 1997-2004
OVETTO 50 1993
YAMAHA
AEROX 50 1998-2003
BREEZE 50 1994
JOG R 50 2002
JOG RR 50 2002
JOG Z 50 1991
NEOS 50 1997
WHY 50 1997-2000
ZEST 50 1992
AXIS 50 1994
MALAGUTI
F10 50 WAP 50 2004
CENTRO SL 50 1999-2000
F10 JET LINE 50 1995-2003
CENTRO 50 1990-2000
CIAK 50 1999-2001
CIAK MONO EURO 2 50 2003
F12 PHANTOM R AC 50 2007
F15 FIREFOX 50 1996-2004
YESTERDAY 50 1998
F12 PHANTOM 50 1994-2004
BENELLI
NAKED 50 2003
PEPE 50 2003
491 GT 50 2003
491 RR 50 2003
ITALJET
DRAGSTER 50 1998
PGO
BIG MAX 2T / BIG MAX E2 2T 50 1995
COMET 2T 50 1995
GALAXY 2T 50 1993
STAR - STAR II 50 1990
BETAMOTOR
CHRONO 50 1992
EIKON 50 1999
QUADRA 50 1993