Malossi Ansaugstutzen D 20x24 für PHBG 19,5 Vergaser
per PEUGEOT 103 MVX, 103 RCX, 103 RCX LC, 103 RCX R, 103 SPX, 103 SPX LC
Verifica la compatibilità con la tua moto
SELEZIONA LA TUA MOTO - tabella compatibilità
-10%
Special Price 17,10 € Regular Price 18,92 €
Der Malossi Ansaugkrümmer Ø 20x24 ist speziell für PHBG 19,5 Vergaser konzipiert. Dieser Ansaugkrümmer dient als Zugangskorridor für das Gemisch aus Luft und Kraftstoff durch das Membranventil in den Motor. Die Gesamtleistung des Motors hängt von verschiedenen Faktoren ab, darunter die volumetrische Effizienz, die thermodynamische Effizienz und die mechanische Effizienz.
Die volumetrische Effizienz stellt das Verhältnis der Menge des in die Brennkammer eintretenden Gemischs zur Motorverdrängung dar. Eine der Hauptbeeinflussungen der volumetrischen Effizienz ist die Reibung, die die Flüssigkeit auf ihrem Weg vom Luftfilter zur Brennkammer erfährt. Der Ansaugkrümmer spielt eine grundlegende Rolle bei der Minimierung dieses Verlusts, indem er abrupte Änderungen im Querschnitt und scharfe Kanten entlang des Weges des Gemischs vermeidet.
Zusätzlich dient der Ansaugkrümmer auch als Reservoir für die Frischladung. Wenn das Membranventil schließt, sammelt sich das Gemisch im Krümmer an und komprimiert sich gegen die Membranen. Jeder Krümmer hat einen Bereich von Motordrehzahlen, in dem er maximale Leistung erzielt, daher ist es wichtig, ihn richtig abzustimmen.
Der Krümmer dient auch dazu, den Vergaser mit dem Motorblock oder Zylinder zu verbinden und kann Vibrationen dämpfen, die vom Motorblock auf den Vergaser übertragen werden, um eine Kraftstoff- und Luftemulsion in der Schwimmerkammer des Vergasers zu verhindern.
Die Malossi-Techniker haben sich intensiv mit diesem scheinbar einfachen Bauteil befasst, um alle seine Eigenschaften voll auszuschöpfen. Malossi hat mit seiner langjährigen Erfahrung in Kraftstoffsystemen für Motoren eine neue Linie von Gummikrümmern mit Aluminiumlegierung für die nächste Generation von Rollern entwickelt. Diese Krümmer wurden vom Malossi-Forschungsteam sowohl auf der Straße als auch auf Rennstrecken getestet und entwickelt.
Die Malossi-Gummikrümmer verfügen über eine Verbundstruktur mit einem in einem kunststoffbeständigen Material eingebetteten Aluminiumeinsatz. Diese Konstruktion gewährleistet eine bemerkenswerte Steifigkeit in der Montagebasis zum Motorblock und eine gute Elastizität des Krümmers.
