Malossi Ansaugkrümmer D 21x24 geneigt mit starrem Anschluss
per MBK 51 AC 50
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Der Malossi Ø 21x24 geneigte Ansaugkrümmer mit starrem Anschluss ist eine grundlegende Komponente für das korrekte Funktionieren des Motors. Dieser Ansaugkrümmer ermöglicht den Eintritt des Luft-Kraftstoff-Gemischs in die Brennkammer durch das Membranventil.
Die Gesamteffizienz des Motors hängt von verschiedenen Faktoren ab, darunter die volumetrische Effizienz, die thermodynamische Effizienz und die mechanische Effizienz. Die volumetrische Effizienz stellt das Verhältnis zwischen der Menge des in die Brennkammer eingeführten Gemischs und dem Hubraum des Motors dar.
Der Ansaugkrümmer spielt eine grundlegende Rolle für die volumetrische Effizienz, da er den Durchgang des Gemischs mit minimalem Verlust ermöglichen muss. Es ist wichtig, plötzliche Querschnittsvergrößerungen und scharfe Kanten entlang des Gemischwegs zu vermeiden.
Zusätzlich fungiert der Ansaugkrümmer als ein Akkumulationsraum für die Frischladung, wodurch das Gemisch an den Membranen angesammelt und komprimiert wird, wenn das Membranventil schließt.
Dieser Krümmer ist für die Unterstützung des Vergasers konzipiert, indem er ihn mit dem Motorblock oder Zylinder verbindet, und kann auch Vibrationen, die vom Motorblock auf den Vergaser übertragen werden, dämpfen, um die Emulsion von Kraftstoff und Luft in der Schwimmerkammer des Vergasers zu vermeiden.
Die Techniker von Malossi haben diese Komponente sorgfältig untersucht und alle ihre Qualitäten voll ausgeschöpft. Malossi hat mit seiner langjährigen Erfahrung in Kraftstoffsystemen für Motoren eine neue Linie von Ansaugkrümmern aus Gummi und Aluminiumlegierung für die neue Generation von Rollern entwickelt. Diese Krümmer wurden vom Erfahrungsbereich von Malossi sowohl auf der Straße als auch auf Rennstrecken getestet und entwickelt.
Die Gummikrümmer von Malossi haben eine Verbundstruktur, mit einem in einem kunststoffbeständigen Material eingebetteten Aluminiumeinsatz. Dies garantiert eine beträchtliche Steifigkeit in der Befestigungsgrundlage am Motorblock und eine gute Elastizität des Krümmerkörpers.
