Malossi Ansaugkrümmer D 19,5x24x31 geneigt 15° Mitteabstand 46 für PHBG Vergaser

für MBK 88-89 50

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02 2067B

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Der Malossi Ansaugkrümmer Ø 19,5x24x31 mit einer Neigung von 15° und einem Mittelabstand von 46 für PHBG Vergaser ist eine wesentliche Komponente zur Optimierung der Motorleistung. Dieser Ansaugkrümmer dient als Zugangskorridor für das Luft-Kraftstoff-Gemisch in den Motor durch das Membranventil.

Die Gesamtwirkungsgrad des Motors hängt von verschiedenen Faktoren ab, einschließlich des Volumen-, des thermodynamischen und des mechanischen Wirkungsgrads. Der Volumenwirkungsgrad stellt das Verhältnis zwischen der Menge des in die Verbrennungskammer eintretenden Gemischs und dem Hubraum des Motors dar.

Der Ansaugkrümmer spielt eine grundlegende Rolle für den Volumenwirkungsgrad, da er den Durchgang des Gemischs mit minimalem Verlust ermöglichen muss. Es ist wichtig, plötzliche Querschnittsvergrößerungen und scharfe Kanten entlang des Wegs des Gemischs zu vermeiden.

Darüber hinaus fungiert der Ansaugkrümmer als Reservoir für die Frischladung und ermöglicht es dem Gemisch, sich anzusammeln und sich gegen die Membranen zu komprimieren, wenn das Membranventil schließt.

Dieser Krümmer ist so konzipiert, dass er maximale Leistung innerhalb eines bestimmten Drehzahlbereichs bietet (abgestimmter Krümmer). Darüber hinaus unterstützt er auch den Vergaser und dämpft Vibrationen, die vom Kurbelgehäuse auf den Vergaser übertragen werden, um eine Kraftstoff- und Luftemulsion in der Schwimmerkammer des Vergasers zu verhindern.

Malossi hat mit seiner jahrzehntelangen Erfahrung in Kraftstoffsystemen für Motoren eine neue Linie von Gummikrümmern und Aluminiumlegierungskrümmern für die nächste Generation von Rollern entwickelt. Diese Krümmer wurden von der Erfahrungsabteilung von Malossi sowohl auf der Straße als auch auf Rennstrecken getestet und entwickelt.

Malossi Gummikrümmer haben eine Verbundstruktur mit einem in einem Kunststoffmaterial eingebetteten Aluminiumeinsatz, das beständig gegen Öle und Kraftstoffe ist. Diese Konstruktion gewährleistet eine signifikante Steifigkeit in der Montagebasis zum Kurbelgehäuse und eine gute Elastizität des Krümmerkörpers.

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88-89 50 1978-2002