GIVI XL08 X-LINE Hecktasche-Kit für KAWASAKI KLV 1000 / SUZUKI DL 650/1000

GIVI-kit bestehend aus folgenden elementen:

GIVI XL08 X-LINE Monokey Hecktasche wasserdicht 40L

XL08B

Die GIVI XL08 Softhecktasche ist der ideale Begleiter für Motorradtouring-Enthusiasten. Dank des Monokey-Befestigungssystems ist sie einfach zu installieren. Mit einem Ladevolumen von 40 Litern bietet sie ausreichend Platz für Ihre Reisen.

Dank ihrer Wasserdichtigkeit ist sie perfekt für alle Wetterbedingungen geeignet und gewährleistet die Sicherheit Ihrer persönlichen Gegenstände. Darüber hinaus sind die verwendeten Materialien so konzipiert, dass sie lange Strecken und UV-Strahlen von bis zu 1500 Stunden standhalten und eine maximale Haltbarkeit im Laufe der Zeit garantieren. Die Tasche verfügt über eine Hauptöffnung mit Doppelreißverschluss, aber die eigentliche Überraschung ist die abnehmbare wasserdichte Innentasche. Dadurch können Sie alles, was Sie von Ihrem Motorrad benötigen, ohne Abnehmen des Topcases mitnehmen, was die Verwendung noch praktischer und bequemer macht.

Die beiden großen Seitentaschen sind leicht zugänglich und der XL08-Topcase ist mit doppelten Gurten oben ausgestattet, um zusätzliche Ladung zu ermöglichen. Auf diese Weise haben Sie Softshell-Jacken oder Regenmäntel in Reichweite. Die hintere Netz-Tasche eignet sich perfekt zur Aufbewahrung von Handschuhen und wichtigen Dingen während der Pausen. Darüber hinaus ist das Topcase mit einem Schultergurt und Griffen für den einfachen Transport per Hand ausgestattet, was die Verwendung noch bequemer macht.

Um Sichtbarkeit und Sicherheit bei Nacht oder in schlecht beleuchteten Bereichen zu gewährleisten, wurden auffällige Reflektoren hinzugefügt. Auf diese Weise sind Sie auf der Straße immer deutlich sichtbar. Die X-LINE-Familie repräsentiert eine Kombination aus innovativen Technologien. Die Produkte sind für die Verwendung mit jedem GT- oder Adventure-Motorrad geeignet und garantieren maximale Kompatibilität und Vielseitigkeit.

MERKMALE

• Abmessungen: 300 x 450 x 350 mm
• Kapazität: 40L
• Maximale Belastung: 5 kg

MATERIALIEN

• 1200D W/R Polyester
• TPU und Nylon
• 1680D PU-beschichtetes Polyester
• Materialien mit hoher UV-Beständigkeit (UV-TEST 1500h)
• YKK®-Markenreißverschluss

AUSSTATTUNG

• Kompatibel mit allen Monokey-Platten
• 2 Seitentaschen unabhängig vom Hauptfach
• Hauptöffnung mit Doppelreißverschluss
• Hintere Netz-Tasche
• Integriertes System für zusätzliche Beladung oben, bestehend aus 2 Gurten mit Duraflex®-Haken an den Enden, die an 2 Hypalon-Schlaufen befestigt werden können
• Abnehmbare wasserdichte Innentasche (widerstandsfähig gegen starken Regen und extreme Bedingungen)
• Schultergurt für den Transport über die Schulter
• Griffe für den Handtransport
• Reflektierende Einsätze für erhöhte Sichtbarkeit

GIVI E528 Monokey Gepäckträger mit Platte

E528

Der GIVI E528 Gepäckträger ist eine Halterung, die speziell für die Montage von Koffern der MONOKEY-Serie entwickelt wurde. Dieses Produkt ist so konzipiert, dass es eine sichere und stabile Verbindung gewährleistet, die es ermöglicht, Lasten effizient und praktisch während der Fahrten mit dem Motorrad zu transportieren.

Die Kompatibilität des GIVI Gepäckträgers erstreckt sich auf verschiedene Motorradmodelle, darunter die Kawasaki KLV 1000, die von 2004 bis 2010 produziert wurde, sowie die Suzuki DL 1000 V-Strom und DL 650 V-Strom, die jeweils von 2002 bis 2011 und von 2004 bis 2011 kompatibel sind. Diese Vielseitigkeit macht den Gepäckträger zu einem nützlichen Zubehör für eine Vielzahl von Motorradfahrern, die die Tragfähigkeit ihrer Motorräder erhöhen möchten.

Der Gepäckträger wird mit einer MONOKEY-Platte geliefert, die die Installation des Koffers erleichtert und dessen Stabilität während des Gebrauchs gewährleistet. Diese Eigenschaft ist entscheidend, um sicherzustellen, dass die Ladung auch beim Fahren auf wechselndem Terrain sicher bleibt. Das Design des Gepäckträgers berücksichtigt die technischen Spezifikationen der kompatiblen Modelle und sorgt für eine perfekte Integration in die Struktur des Motorrads, während die ursprüngliche Ästhetik des Fahrzeugs erhalten bleibt.