GIVI GRT709B Seitentaschen wasserdicht für BMW F 750/800/850/900 GS / Adventure
für BMW F GS, F GS ADVENTURE, F750 GS, F850 GS, F850 GS ADVENTURE
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Special Price 837,70 € Regular Price 1.117,00 €GIVI-kit bestehend aus folgenden elementen:
GIVI GRT709B CANYON Paar Unifit Seitentaschen wasserdicht 35L
GRT709B
Die GIVI GRT709B CANYON Unifit Seitentaschen sind darauf ausgelegt, sicheren und funktionalen Transport für Liebhaber von Offroad-Strecken zu gewährleisten. Mit einem Volumen von jeweils 35 Litern bieten sie viel Platz, ohne die Agilität auf Reisen zu beeinträchtigen. Das Unifit-System erleichtert die Installation an den seitlichen Rohrträgern PL und PL_CAM von Givi und ist auch mit vielen Rahmen anderer Hersteller kompatibel.
Die Taschen sind aus hochfesten Materialien wie Cordura und Hypalon gefertigt und bieten effektiven Schutz gegen Abrieb und Stöße. Die Steifigkeit wird durch abnehmbare Kunststoffeinsätze an Boden und Seiten erhöht, die Stabilität und Haltbarkeit auch unter intensiven Nutzungsbedingungen verbessern.
Ein zentrales Element ist der abnehmbare wasserdichte Innensack, der dafür ausgelegt ist, starken Regen und Staub standzuhalten. Der Roll-Top-Verschluss zusammen mit einem Buckle mit Extralock-System gewährleistet eine sichere Abdichtung. Die abnehmbare Hypalon-Frontklappe bietet zusätzlichen Schutz gegen Stöße.
Die Taschen verfügen über sechs Kompressionspunkte zur Stabilisierung der Ladung und eine robuste Innentasche für kleine Gegenstände. Die seitlichen M.O.L.L.E.-Schlaufen ermöglichen die Befestigung von zusätzlichem Zubehör, wie der GRT730, die nützlich für Werkzeuge, Trinkflaschen oder Erste-Hilfe-Sets ist, wodurch das System erweiterbar und noch vielseitiger wird.
MERKMALE
- Abmessungen: 480 x 470 x 200 mm
- Kapazität: 35L + 35L
- Maximale Last: 7,5 kg
MATERIALIEN
- Nylon Cordura
- Hypalon
- 1680D/PU-Beschichtung mit hoher Festigkeit
- Ripstop Nylon TPU
- Außenmaterialien mit hoher UV-Beständigkeit
AUSSTATTUNG
- Abnehmbarer wasserdichter Innensack in Sandfarbe, hochfrequenzverschweißt, widerstandsfähig gegen starken Regen und extreme Bedingungen
- Modular erweiterbares Lastsystem: ausgestattet mit Schlaufen für das M.O.L.L.E.-System, seitlich angeordnet, zur zusätzlichen Befestigung anderer Modelle der CANYON-Reihe wie der GRT730 oder kleiner Zubehörteile
- Abnehmbare Frontklappe mit robuster Netzinnentasche auf der Rückseite
- Abnehmbare Innenverstärkungen aus Kunststoff zur Versteifung des Bodens und der Seiten der Taschen
- Obere Verschluss-Buckle mit integriertem Extralock-System zur Erhöhung der Sicherheit
- Ösen für die Befestigung eines Sicherheitsschlosses
- 8 Kompressionspunkte für die Ladung
- Ergonomischer Griff für den Transport von Hand
- Security Lock Schlüssel mit Staubschutzkappe
- Reflektierende Muster für bessere Sichtbarkeit
GIVI PLR5127 Monokey Seitenhalterungen schnelle Entfernung
PLR5127
Die seitlichen Monokey-GIVI PLR5127 Trägersysteme sind so konzipiert, dass sie eine Lösung für seitliche Gepäckträger mit schneller Demontage bieten, die speziell mit den Koffern des MONOKEY- und RETRO FIT-Systems kompatibel ist. Dieses Merkmal ermöglicht eine äußerst praktische und schnelle Installation und Demontage der Koffer, was die tägliche Nutzung und die Transportbedürfnisse erleichtert.
Das PLR5127 Trägersystem ist mit einer Auswahl von BMW-Modellen kompatibel und gewährleistet eine hervorragende Anpassungsfähigkeit und Integration mit den Motorrädern. Die spezifischen Modelle, für die diese Trägersysteme konzipiert sind, umfassen die BMW F 750 GS aus den Produktionsjahren 2018 bis 2020 und 2021 bis 2023, die BMW F 800 GS für das Jahr 2024, die BMW F 850 GS von 2018 bis 2020 und von 2021 bis 2023, die BMW F 850 GS Adventure von 2019 bis 2023 und schließlich die BMW F 900 GS Adventure für das Jahr 2024. Diese breite Kompatibilität macht die PLR5127 Trägersysteme zu einer vielseitigen Wahl für BMW-Motorradbesitzer, die ihre Transportkapazitäten erweitern möchten.
Es ist wichtig zu beachten, dass die Installation der PLR5127 seitlichen Trägersysteme so konzipiert ist, dass sie einfach und direkt ist, ohne dass strukturelle Änderungen am Motorrad erforderlich sind. Dies stellt sicher, dass die Integrität des Fahrzeugs intakt bleibt, während die Funktionalität und Ästhetik erhalten bleiben.


