DZE 2519 Mosfet-Spannungsregler für Kawasaki
für KAWASAKI EJ W800, ELIMINATOR, KLE VERSYS, NINJA, NINJA SX, VULCAN 650 S CAFE, VULCAN S, Z RS, Z RS CAFE, Z650, Z900
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Special Price 120,30 € Regular Price 128,00 €Der DZE Mosfet-Spannungsregler stellt eine Innovation im Bereich des Energiemanagements für Motorräder dar, insbesondere für Kawasaki-Modelle. Dieses Gerät, das mit MOSFET-Technologie entwickelt wurde, überwindet die Einschränkungen traditioneller siliziumgesteuerter Gleichrichter (SCR) und bietet überlegene Leistung und höhere Energieeffizienz.
Die wachsende Nachfrage nach Energie in modernen Motorrädern und ATVs, bedingt durch den Einsatz fortschrittlicher elektronischer Systeme wie Kraftstoffeinspritzung und hocheffiziente Beleuchtung, erfordert einen Regler, der in der Lage ist, hohe Lasten zu bewältigen. Der DZE Mosfet kann eine Ausgangsleistung von bis zu 50A bereitstellen, was eine präzise Kontrolle der Batteriespannung gewährleistet und Zündfehler verhindert.
Dank seiner Halbleiterarchitektur verhält sich der MOSFET-Regler wie ein spannungsgesteuertes Schalter, wodurch der Spannungsabfall und die Leistungsverluste drastisch reduziert werden. Mit einem Spannungsabfall von weniger als +/-0,2V bei 35A minimiert das Gerät die Überhitzung und verlängert seine Betriebsdauer. Darüber hinaus wurde das interne Design neu gestaltet, um die Batteriespannung kontinuierlich zu überwachen und den Ausgangsstrom an die variierenden Verbrauchsbedürfnisse anzupassen.
Zu den Hauptvorteilen des DZE Mosfet-Reglers gehören hervorragende Energieeffizienz, reduzierte Wärmeentwicklung und ein Standby-Modus mit geringem Stromverbrauch, die zur optimalen Nutzung der Batterie beitragen, wenn das Fahrzeug nicht in Betrieb ist. Dieser Regler ist daher eine ideale Wahl für diejenigen, die eine fortschrittliche und zuverlässige Kontrolle des Batterieschaltkreises suchen, und macht ihn zu einem wesentlichen Bestandteil für Motorräder der nächsten Generation von Kawasaki.
- Ausgangsleistung von bis zu 50A
- Spannungsabfall von weniger als +/-0,2V bei 35A
- Halbleiterarchitektur mit MOSFET-Technologie
- Präzise Kontrolle der Batteriespannung
- Minimierung der Überhitzung
- Internes Design zur konstanten Spannungsüberwachung
- Anpassung des Ausgangsstroms an die Verbrauchsbedürfnisse
- Hervorragende Energieeffizienz
- Reduzierte Wärmeentwicklung
- Standby-Modus mit geringem Stromverbrauch




