Kurbelwelle DRT 45086000

Rennwelle DRT für Vespa 50/N/L /R/S/Special/SR/SS/PK50/S /R/S/Special/SR/SS/PK50/S Drehschieber, Hub: 45,0mm, Pleuel: 87,0mm, Konus 19/20mm, M10 Nur für Rennzwecke. Im Bereich der deutschen StVZO nicht zugelassen! Denis Innocente von DRT Racing ist vielen durch seine Getriebe und Kupplungsspezialteile bekannt. Bei den Smallframe Kurbelwellen hat er sich auf Langhubwellen für die Kurzhuber spezialisiert. Dies ist für alle interessant, die nicht über 125ccm kommen wollen und dennoch das Maximale aus dem Motor holen möchten. Die Renn- und Vollwangenwellen werden mit einem Extenterbolzen von 43mm Hub auf 45mm erweitert. Dieser Mehrhub erweitert einen 102er auf 107ccm und einen 112er auf 117ccm. Sehr viel Drehmoment, bessere Beschleunigung und mehr Dampf in allen Drehzahlbereichen sind die Folge. Die Motorcharakteristik ähnelt einer originalen ET3 und ist sehr gut zu fahren. Hinweis: Alle Zylinder – außer D.R. 50-102ccm Zylinder und POLINI 115ccm – benötigen eine 1mm Fußdichtung um den Mehrhub auszugleichen. Fazit: Feines und starkes Tuningteil für die kleine Klasse. Renn- oder Vollwangenwelle / 45mm Hub / 87mm Pleuel / 19/20mm, M10/ 20/20mm, M12 Renn-/ Vollwangenwelle mit Ø 82mm Limawange, Ø 87mm Drehschieberwange, Exenterbolzen mit 45mm Hub, 87mm, Wellendichtringsitz 19/20mm, Lagersitz 20mm, dünner/spitzer Konus mit M10 Gewinde oder stumpfer/ dicker Konus mit M12mm Gewinde, inklusive Pleuellager SIP-TIPP: Neue Lager, Wellendichtringe und Halbmondkeile sind Pflicht, neuer Dichtsatz, Kupplungs- und Polradmutter ebenfalls. Dicke 1,00 Fußdichtung nicht vergessen.### (dienen zu Vergleichszwecken)