Suche nach Produkten

Getriebezahnrad DRT 40436950

für PIAGGIO VESPA 125, VESPA 150

Prüfen Sie die Kompatibilität mit Ihrem Motorrad
FINDE DEIN MOTORRAD - COMPATIBILITY TABLE

SKU
627616
Sku Produttore
40436950

-15%

Sonderpreis 61,90 € Regulärer Preis 72,79 €

Versand innerhalb von 7 Tagen Mehr Info

Kostenloser Versand ab 250 € Mehr Info

Rückgabe und Umtausch innerhalb von 30 Tagen Mehr Info

Primärzahnrad Z 65, Nebenwelle, DRT 695 für Vespa 125 VN/VM DRT 695 für Vespa 125 VN/VM/150 VL/VB1, passend für Kupplungszahnradz=22/23/24 Faro Basso, Lampe unten, Fenderlight. Das Urbild der Vespa schlechthin. Leider wurden diese wunderbaren Wideframes in den letzten Jahren meist nur restauriert oder konserviert, aber selten gefahren. Verständlich bei Vmax von 65 km/h und anfälligen Motorteilen. Faszinierend was sich in der deutschsprachigen Tuningszene der letzten Jahren getan hat. Haltbare und drehmomentstarke 10 PS sind nun möglich. Nun hat sich auch DRT den Getrieben angenommen. Der Zahnradsatz Nebenwelle DRT 807 mit z 13-13-17-21 ist Teil eines 4-Gang-Getriebes. Dadurch ist es möglich, die 3-Gang Vespen der Vespa 125 VM/VN/150 VL/VB1 auf 4-Gang umzurüsten und damit auch die Mehrleistung in Geschwindigkeit umzusetzen. Der Umbau ist aufwändig und erfordert technisches Knowhow. Die Nebenwelle der VB1M Motoren kann weiterverwendet werden. Ebenso die Antriebswelle. Die Schaltraste und das Schaltkreuz müssen gegen die der GS150 getauscht werden. Die möglichen Gangzahnräder und deren Kombinationen sind unten aufgelistet. Bis auf den 1. Gang werden hier PX Lusso Gänge verwendet. Beim 1. und 4. Gang sind Modifikationen notwendig. Beim originalen 1. Gang der VB1M, muss die Mittelsektion, beim 4. Gang die Höhe abgedreht werden. Es können natürlich auch die passenden DRT Zahnräder verwendet werden. Von DRT gibt es auch passende Primärzahnräder mit z 65 und z 67 mit denen die gesamte Übersetzung verändert werden kann. Diese passen auch als Ersatzteil in originale Getriebe.Fazit: Wer 4-Gang fahren will, muss bei der Faro Basso auch etwas dafür tun. SIP-TiPP: Schaltraste und Schaltkreuz der GS nicht vergessen. Passende Gänge kombinieren. Mit Primärzahnrad Z 65 beginnen. Folgende Zahnrad Kombinationen der Hauptwelle sind möglich, DRT empfiehlt bei einer Primär z 65 die rot Markierten. GangNebenwelleDRT ZahnradBezeichnungArtikelnummerHinweis1° Gangz13z56 original (Ø 114,93mm, 3 Gang VB1m)Modifikation nötig2° Gangz13z42PX/PX Lusso15280500z42DRT 801 40438010z41DRT 27040432700z40DRT 270/A4043270A3° Gangz17z38PX Lusso88130000z38DRT 80240438020z37DRT 28140432810z36DRT 282404328204° Gangz21z37DRT 29040432900Modifikation nötigz36PX Lusso22322900Modifikation nötigz36DRT 29140432910Modifikation nötigz36DRT 291-O4043291Fz35PX Lusso88120000Modifikation nötigz35DRT 80340438030Modifikation nötigz35DRT 803-O4043803Fz34DRT 29240432920Modifikation nötigz33DRT 3054043305KModifikation nötig### (dienen zu Vergleichszwecken)
Produkt passend für
Produkt passend nicht für
PIAGGIO
VESPA 125 125 1952-1957
VESPA 150 150 1955
VESPA 150 150 1954-1958