KETTEN DID 420NZ3 VORNE 14 RITZEL 33 STS
für KAWASAKI, SUZUKI
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FINDE DEIN MOTORRAD - COMPATIBILITY TABLE
SKU
593401
-27%
Special Price 32,60 € Regular Price 44,70 €CATENA / CHAIN
DID è il fornitore OEM di molte marche giapponesi ed europei. racing team leader Road e sport off-road si basano sulla tecnologia di DID. DID 420NZ3: Il 420NZ3 è stato sviluppato per quanto riguarda le esigenze della corsa SX e MX. DID raccomanda qui usano fino ad una cilindrata di 150 cc. Inoltre, a favore della 420NZ3 con un metodo speciale (SDH) rivetti che hanno una elevata durezza superficiale preparati.
CORONA / REAR SPROCKET
La produzione JT Sprockets è oggi il più grande e moderno impianto di produzione di pignoni e ruote dentate mondo, dotato tra l'altro con l'ultima generazione di macchine di produzione CNC. JT Sprockets produce l'intera gamma di ingranaggi e ruote dentate per il mercato del ricambio e del primo equipaggiamento. Ogni pignone e catena passa attraverso 25 fasi di produzione ed è quindi sottoposto a più di dieci controlli di qualità individuali per lasciare la produzione di successo. JT Sprockets ha fatto nel modo giusto: per tornitura, fresatura e foratura! Questo è l'unico modo per ottenere la massima qualità al tolleranze più basse e la migliore profilo dei denti. Dopo la successiva remunerazione di calore ogni articolo viene controllato manualmente - così è JT Pignoni standard di nuova qualità nel settore motociclistico.
PIGNONE / FRONT SPROCKET
La produzione JT Sprockets è oggi il più grande e moderno impianto di produzione di pignoni e ruote dentate mondo, dotato tra l'altro con l'ultima generazione di macchine di produzione CNC. JT Sprockets produce l'intera gamma di ingranaggi e ruote dentate per il mercato del ricambio e del primo equipaggiamento. Ogni pignone e catena passa attraverso 25 fasi di produzione ed è quindi sottoposto a più di dieci controlli di qualità individuali per lasciare la produzione di successo. JT Sprockets ha fatto nel modo giusto: per tornitura, fresatura e foratura! Questo è l'unico modo per ottenere la massima qualità al tolleranze più basse e la migliore profilo dei denti. Dopo la successiva remunerazione di calore ogni articolo viene controllato manualmente - così è JT Pignoni standard di nuova qualità nel settore motociclistico.
DID è il fornitore OEM di molte marche giapponesi ed europei. racing team leader Road e sport off-road si basano sulla tecnologia di DID. DID 420NZ3: Il 420NZ3 è stato sviluppato per quanto riguarda le esigenze della corsa SX e MX. DID raccomanda qui usano fino ad una cilindrata di 150 cc. Inoltre, a favore della 420NZ3 con un metodo speciale (SDH) rivetti che hanno una elevata durezza superficiale preparati.
CORONA / REAR SPROCKET
La produzione JT Sprockets è oggi il più grande e moderno impianto di produzione di pignoni e ruote dentate mondo, dotato tra l'altro con l'ultima generazione di macchine di produzione CNC. JT Sprockets produce l'intera gamma di ingranaggi e ruote dentate per il mercato del ricambio e del primo equipaggiamento. Ogni pignone e catena passa attraverso 25 fasi di produzione ed è quindi sottoposto a più di dieci controlli di qualità individuali per lasciare la produzione di successo. JT Sprockets ha fatto nel modo giusto: per tornitura, fresatura e foratura! Questo è l'unico modo per ottenere la massima qualità al tolleranze più basse e la migliore profilo dei denti. Dopo la successiva remunerazione di calore ogni articolo viene controllato manualmente - così è JT Pignoni standard di nuova qualità nel settore motociclistico.
PIGNONE / FRONT SPROCKET
La produzione JT Sprockets è oggi il più grande e moderno impianto di produzione di pignoni e ruote dentate mondo, dotato tra l'altro con l'ultima generazione di macchine di produzione CNC. JT Sprockets produce l'intera gamma di ingranaggi e ruote dentate per il mercato del ricambio e del primo equipaggiamento. Ogni pignone e catena passa attraverso 25 fasi di produzione ed è quindi sottoposto a più di dieci controlli di qualità individuali per lasciare la produzione di successo. JT Sprockets ha fatto nel modo giusto: per tornitura, fresatura e foratura! Questo è l'unico modo per ottenere la massima qualità al tolleranze più basse e la migliore profilo dei denti. Dopo la successiva remunerazione di calore ogni articolo viene controllato manualmente - così è JT Pignoni standard di nuova qualità nel settore motociclistico.
Produkt passend für
Produkt passend nicht für
KAWASAKI
KLX 110 2003-2009
SUZUKI
DR Z 110 2003-2005


