DID Übertragungsset schwarz/gold Kette 112 Glieder p530 Stahlritzel 46 und 14z ahnrad
für SUZUKI GSX E, GSX ES
Prüfen Sie die Kompatibilität mit Ihrem Motorrad
FINDE DEIN MOTORRAD - COMPATIBILITY TABLE
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Special Price 149,50 € Regular Price 217,72 €Das Motorrad-Getriebe-Kit ist die ideale Lösung für alle, die die Leistung ihres Zweirads optimieren möchten. Es besteht aus drei grundlegenden Elementen, die einen reibungslosen Betrieb und eine sofortige Gasannahme gewährleisten, wodurch jede Fahrt zu einem einzigartigen Erlebnis wird.
Die DID-Kette (Gold & Schwarz) mit einer Länge von 112 Gliedern und einem Nietverbindung (ZJ) ist darauf ausgelegt, den intensivsten Belastungen standzuhalten und bietet eine perfekte Kombination aus Stärke und Leichtigkeit. Ihr attraktives Design verbessert nicht nur die Ästhetik des Motorrads, sondern sorgt auch für eine optimale Kraftübertragung.
Das STAHLRAD, mit einer Teilung von 530 und 46 Zähnen, ist so gefertigt, dass es außergewöhnliche Haltbarkeit und perfekte Kompatibilität mit dem Rest des Getriebesystems garantiert. Seine Geometrie ist darauf ausgelegt, die Effizienz zu maximieren, sodass Sie jede Kurve und Gerade mit größtem Vertrauen meistern können.
Das Kit wird durch das RITZEL mit einer Teilung von 530 und 14 Zähnen vervollständigt, das dafür ausgelegt ist, eine schnelle Reaktion und sofortige Beschleunigung zu bieten. Die Kombination dieser drei Komponenten verbessert die Reaktionsfähigkeit des Motorrads und macht jeden Ausflug zu einem Moment purer Adrenalin.
In dieses Getriebe-Kit zu investieren bedeutet, hohe Leistung und Zuverlässigkeit für ein kompromissloses Fahrerlebnis zu wählen.
- DID-Kette (Gold & Schwarz)
- Länge: 112 Glieder
- Verbindung: Niet (ZJ)
- Stahlritzel
- Teilung: 530
- Zähne: 46
- Ritzel
- Teilung: 530
- Zähne: 14
- Stärke und Leichtigkeit der Kette
- Außergewöhnliche Haltbarkeit des Ritzels
- Maximale Kompatibilität mit dem Getriebesystem
- Schnelle Reaktion und sofortige Beschleunigung des Ritzels
- Attraktives Design zur Verbesserung der Ästhetik des Motorrads
- Maximierung der Effizienz in der Kraftübertragung








