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MOTORRAD BREMSSCHEIBEN CRIMAZ 30019100

für PIAGGIO VESPA, VESPA 125, VESPA ET3 VMB, VESPA L V5A, VESPA PK SS V5S1, VESPA PK S V5X2, VESPA PK V5X, VESPA PK XL N V5X5, VESPA PK XL PLURIMATIC VA52, VESPA PK XLS V5S, VESPA PK XL V5X ...

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SKU
809128
Sku Produttore
30019100
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Bremsscheibe CRIMAZ Scheiben.. ..bremse CRIMAZ, vorne, für ..bremse CRIMAZ, vorne, fürVespa 50-125/PV/ET3/PK50/S/SS/XL(I), silber, Ø 200 mm, Note 1 - perfekte Reparatur Nur für Rennzwecke. Im Bereich der deutschen StVZO nicht zugelassen! Cristian Mazelli ist ein Vespassionist durch und durch. Seit Jahren ist er im italienischen Vesparennsport aktiv. Dabei wurde er öfters mit Problemen und Teile-Qualitäten konfrontiert, die sich für ihn als 'nicht geeignet' erwiesen. Diese Erfahrungen und sein berufliches Knowhow in Entwicklung und Konstruktion steckt er nun in eigene Spezialteile, die er unter seinem Logo CRIMAZ auf den Markt bringt. Schöne Detaillösungen in sehr guter Qualität. Die Lenksäule der alten Vespa Smallframe Modelle fügt sich optisch zwar am besten in die Form der kleinen Vespa, ist allerdings fahrwerks- und bremstechnisch völlig überfordert. Das gilt besonders dann, wenn ein getunter Motor und dem Blechkleid arbeitet. Viele Besitzer einer getunten Vespa Smallframe rüsten daher auf die Gabel der Nachfolgerin, der Vespa PK um. Das führt aber zu zahlreichen und aufwendigen Anpassungen, die zeitaufwendig und nur von sehr geübten Schraubern durchführbar sind. Cristian Mazelli alias CRIMAZ hat sich dem Thema angenommen. Sein Ziel ist es, die originale Optik mit einer Scheibenbremse und einem vernünftig arbeitenden Fahrwerk zu kombinieren. Die Scheibenbremse CRIMAZ vorne wartet mit einer ungewöhnlichen Lösung der Platzprobleme auf. Die Bremsscheibe ist von außen an den Stehbolzen der Bremstrommel verschraubt. Daher greift die Bremszange von innen in die Scheibe ein. Ermöglicht wird diese Bauform durch eine kompakte, schwimmend gelagerte Bremszange mit einem Kolben. Bremstrommel und Schwinge sind modifiziert, um die Scheibenbremse vorne verbauen zu können und im Kit enthalten. Für eine Verbesserung des Fahrwerks, lässt sich die Bremse mit dem Adapter Stoßdämpfer CRIMAZ kombinieren. Die Version 2.0 RDP ist mit einer aus dem Voller gefräßten Schwinge ausgestattet. Fazit: eine gute Möglichkeit der alten Lenksäule Bremswirkung zu verleihen und die Optik zu erhalten. SIP-TIPP: Bremsleitung und Hauptbremszylinder gleich mitbestellen. CRIMAZ bietet auf das Kit abgestimmte, unauffällige Lösungen: SIP Art.-Nr. 56375000, 90260000
Produkt passend für
Produkt passend nicht für
PIAGGIO
VESPA 90 1963-1984
VESPA 125 125 1965-1967
VESPA ET3 VMB 125 1976-1990
VESPA L V5A 50 1966-1970
VESPA PK S V5X2 50 1982-1984
VESPA PK SS V5S1 50 1983-1986
VESPA PK V5X 50 1982-1984
VESPA PK XL N V5X5 50 1963-1971
VESPA PK XL PLURIMATIC VA52 50 1986-1990
VESPA PK XL V5X3 50 1985-1990
VESPA PK XLS V5S 50 1986
VESPA PRIMAVERA VMA 125 1967-1983
VESPA R V5A 50 1969-1983
VESPA RACER V9SS2 90 1971-1974
VESPA S V5SA 50 1963-1984
VESPA SPECIAL V5A 50 1969-1983
VESPA SPECIAL V5R 50 1990
VESPA SPRINTER V5S 50 1971-1979
VESPA SS SUPER SPRINT V5SS 50 1965-1971
VESPA SS SUPER SPRINT V9SS1 90 1965-1971
VESPA V9B1T 100 1978-1990